在淘寶與物流商爭端發(fā)生之后，馬云聯(lián)手郭臺銘共同投資物流業(yè)備受關(guān)注。
12月21日，浙江百世物流科技公司一位負責(zé)人在電話里對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示：“公司第一輪投資確實是來自阿里巴巴的馬云和郭臺銘。”
日前，百世物流公司董事長周韶寧公開表示，現(xiàn)階段百世物流的主要客戶為阿里巴巴旗下的淘寶網(wǎng)和富士康。21日，每經(jīng)記者從淘寶網(wǎng)工作人員處獲悉，百世物流曾是淘寶網(wǎng)的“推薦物流”，只是近期已經(jīng)被撤銷。
對此，淘寶網(wǎng)公關(guān)總監(jiān)陶然接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時回應(yīng)，“由于百世物流后來不涉及‘快遞物流’，因此不再被淘寶推薦，目前淘寶和百世的業(yè)務(wù)往來主要集中在倉儲方面。而對于其他阿里巴巴和百世物流或者淘寶的傳聞，不是很清楚。”
到目前為止，盡管外界的傳聞鬧得沸沸揚揚，但馬云和郭臺銘似乎并沒有出來回應(yīng)的打算。
北大縱橫物流中心行業(yè)專家雷春昭對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析認為，單從職業(yè)投資者的角度，馬云一直堅稱不做物流是可以理解的，畢竟目前物流行業(yè)的平均利潤和投資回報還沒有達到理想的階段。“但作為電子商務(wù)巨頭，投建物流公司對馬云和阿里巴巴來說又是情理之中的事情。畢竟‘物流’是保障電子商務(wù)渠道暢通和產(chǎn)品品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。”雷春昭說，“尤其在目前第三方物流管理、發(fā)展還不是特別完善，誠信、服務(wù)得不到完全保證的階段，擁有一家可以自主掌控的物流公司，對阿里巴巴來說會更加安心。”雷春昭同時表示，不排除馬云通過此次電子商務(wù)和物流的結(jié)合嘗試找到適合的盈利模式，把物流作為阿里巴巴商業(yè)帝國的另一個支撐點。而這對于其他一些電子商務(wù)公司在一定程度上也會具有示范效應(yīng)。
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本文標(biāo)題：馬云低調(diào)投資物流延伸產(chǎn)業(yè)鏈
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