速途論道第17期 樂購網(wǎng)專欄作家賈敬華發(fā)起話題：互聯(lián)網(wǎng)地圖牌照新規(guī)實行，谷歌地圖沒拿到牌照，看來，谷歌地圖的喪鐘已經(jīng)敲響?此前，谷歌一直對中國監(jiān)管政府不滿，沒拿到互聯(lián)網(wǎng)地圖牌照的谷歌，是否會逃離中國?我覺得不會，沒了谷歌地圖，用戶是否會答應(yīng)?大家認為谷歌地圖還會在中國繼續(xù)下去嗎?
對此，多名互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析人士和網(wǎng)友發(fā)表了自己的看法。
張清(創(chuàng)業(yè)者)：互聯(lián)網(wǎng)地圖牌照發(fā)放基本完成，而谷歌的資質(zhì)仍然在審批中。我覺得目前互聯(lián)網(wǎng)地圖市場競爭激烈，手機玩家們所使用地圖軟件也是五花八門，我的手機就裝了兩個地圖，針對目前市場看谷歌地圖用戶仍然占市場的四分之一。所以谷歌地圖短期內(nèi)不會退出市場，長遠看，我個人覺得谷歌地圖最終也一定會拿到拍照。
何璽(資深媒體人)：谷歌地圖不錯。但地圖關(guān)乎國家地理安全，如果不按規(guī)矩來，還得掃地出門。
于斌(IT名博)：只要有行業(yè)稍微有些起色，行政上就開始設(shè)定規(guī)則和門檻，稍微有點不聽話的民營企業(yè)或者國外企業(yè)就被排除在行業(yè)之外，何為民主?何為壟斷?
汕頭記事(網(wǎng)友)：瘦死的駱駝比馬大 吧，因為駱駝本來就比馬大很多，即使這個駱駝是餓死瘦死的，骨架子還在那兒，還是比馬要大。 引用這個就是說明谷歌還是有分量的，個人認為國內(nèi)對谷歌還是不敢封閉，很多外資還靠谷歌了解中國，谷歌地圖也是同樣，對外國人來說比較方便實用，老外用不慣百度的。
葉大鋼(華企信息CEO)：谷歌地圖再次感受到了國家保護主義的給它在中國大施拳腳的無奈，谷歌搜索引擎在中國至今還帶著hk的尾巴。谷歌在地圖服務(wù)方面無人能敵，中國缺少谷歌地圖服務(wù)，將會給很多附屬產(chǎn)業(yè)帶來不便，肯定會有一些反對的聲音，但這些都不影響結(jié)果。
劉海華(SEO專家)：從行業(yè)長遠發(fā)展來說是有利的，如果谷歌地圖關(guān)閉，會影響國內(nèi)所有的iPhone等智能手機用戶，并且對采用谷歌地圖接口來搭建網(wǎng)站的企業(yè)都會有很大影響，那損失可就一發(fā)不可收拾，如果谷歌不辦理牌照，谷歌在中國早晚是被掃出去的。
王吉偉(網(wǎng)絡(luò)推廣人士)：因為天朝的互聯(lián)網(wǎng)法規(guī)，谷歌一直有看法，以至于在印度公訴的時候拿天朝的政策法規(guī)當(dāng)反面教材去論述，谷歌沒有在任何一個國家如此碰壁。服務(wù)器搬遷到香港后，谷歌便如一個失足青年，主要業(yè)務(wù)都做的不順暢，還有必要顧及地圖嗎?何況谷歌地圖如此精準(zhǔn)，拿不到牌照早已成為預(yù)料中的事。
虛子雨(業(yè)內(nèi)分析人士)：谷歌地圖的技術(shù)相對于來說還是非常棒的，我覺得谷歌地圖不會退出中國，因為一旦退出，這將是谷歌的一個很大損失，是中國用戶的損失，也是中國搜索引擎地圖的一個損失。當(dāng)然這也會成為一些小搜索引擎發(fā)展地圖業(yè)務(wù)的一個機遇。
陳小歡(皮皮推CEO)：中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展越來越難，是因為工信部對國家的互聯(lián)網(wǎng)政策越來越嚴格，其實這是一件好事，可以提升我們的技術(shù)水平，但是某種程度上講確實也限制了國外的先進技術(shù)的引入，對國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展是有一定的弊端。希望未來互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展更加注重國家的相關(guān)政策，支持工信部的一些新舉措，提升新的臺階。
王之波(資深編輯)：全國共有151家單位獲得了甲級互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)測繪資質(zhì)證書，就拿技術(shù)和實力來說，谷歌地圖都有很強的優(yōu)勢，但是國家相關(guān)部門出于某種需求就是遲遲不予通過，對中國用戶來說是一種損失啊�；ヂ�(lián)網(wǎng)的共享精神在中國大打折扣。
王利陽(新銳作家)：谷歌想與天朝博弈，有些不知天高地厚。到最后谷歌還是需要向天朝低頭，谷歌會用盡各種方法獲得地圖的牌照，谷歌地圖不會離開中國市場，我們不用擔(dān)心，除非谷歌是傻子，甘愿放棄中國市場。由谷歌地圖事件給國外各網(wǎng)絡(luò)公司在華的發(fā)展敲響了警鐘，遵守游戲規(guī)則才能玩下去，不然只有出局。
葉永良(中國諾網(wǎng)專家)：谷歌地圖的實力有目共睹，但對國內(nèi)情況而言，需要考慮的綜合因素還有很多。或許谷歌這次也會仿效上次搜索引擎事件一樣，來個“曲線救國”。
城宇(4G時代主編)：牌照是合法化的象征，不過對于谷歌地圖來說，比起牌照或許更關(guān)注用戶體驗。如果谷歌能把地圖的用戶體驗做好，換句話說就是指路的時候準(zhǔn)點。即使沒有牌照，仍然會有許多用戶使用該產(chǎn)品。
丁道師(樂購網(wǎng)專欄主編)：據(jù)我所知，谷歌地圖在中國具有海量的用戶，谷歌不會放棄中國市場。相信谷歌此次應(yīng)該會和幾年前一樣，將服務(wù)器“搬到境外”，從而用戶可以繼續(xù)使用谷歌地圖提供的服務(wù)。
易方寒(互聯(lián)網(wǎng)資深評論人士)：谷歌漸行漸遠，百度一家獨大的現(xiàn)象將在互聯(lián)網(wǎng)那個各個領(lǐng)域和應(yīng)用層面出現(xiàn)。
李雨山(網(wǎng)友)：谷歌肯定能拿到地圖拍照，只不過是時間的問題。至于是否會退出國內(nèi)，作為全球最大的搜索引擎企業(yè)，絕對不會漠然忽略龐大的中國地圖市場，萬一短時間沒能拿到，有可能會采用第三方支付企業(yè)類似的做法，不排除與其他已經(jīng)獲得牌照的地圖企業(yè)合作。
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本文標(biāo)題：速途論道17期：要攤牌了 谷歌地圖怎么辦？
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