盡管內(nèi)地與香港的CEPA補(bǔ)充協(xié)議已簽到第8份，仍有港商向港府“訴苦”，稱(chēng)進(jìn)入內(nèi)地面對(duì)“三座大山”，包括繁復(fù)的開(kāi)業(yè)審批程序，資訊流通障礙、稅務(wù)負(fù)擔(dān)重和資格認(rèn)證難。香港商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)蘇錦梁日前回應(yīng)，暫時(shí)無(wú)意改變港商納稅的現(xiàn)狀，但正在與廣東省研究調(diào)低粵港長(zhǎng)途電話、手機(jī)漫游資費(fèi)的可能性。
無(wú)意改變跨境港商的征稅現(xiàn)狀
《〈內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排〉補(bǔ)充協(xié)議八》(即CEPA補(bǔ)充協(xié)議八)去年12月簽訂，但香港立法會(huì)議員梁君彥反映，由于香港和內(nèi)地文化背景及市場(chǎng)模式等存在差異，香港中小企業(yè)并不熟悉內(nèi)地的開(kāi)業(yè)審批程序，令其內(nèi)地業(yè)務(wù)開(kāi)展事倍功半，港商更面對(duì)“三座大山”，即繁復(fù)的開(kāi)業(yè)審批程序，資訊流通障礙、稅務(wù)負(fù)擔(dān)重和資格認(rèn)證難。
他建議，在CEPA框架下，以先行先試方式，為粵港兩地跨境工作居民設(shè)立邊境通勤人士特別稅務(wù)條款，以減少跨境工作人士的稅務(wù)負(fù)擔(dān)，并詢(xún)問(wèn)政府如何協(xié)助香港本地服務(wù)業(yè)拓展前海、橫琴及南沙市場(chǎng)。
但香港商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)蘇錦梁認(rèn)為，香港納稅人源自?xún)?nèi)地的收入無(wú)須在香港課稅，引入邊境通勤人士的特別稅務(wù)條款，會(huì)導(dǎo)致一些粵港跨境工作居民在香港受雇的收入出現(xiàn)雙重不征稅的情況，因此港府與國(guó)家稅務(wù)總局均認(rèn)為現(xiàn)階段不適宜就邊境通勤人士引入特別稅務(wù)條款。
他表示，香港與內(nèi)地的稅制存在基本差異，各有不同的征稅原則和考量。現(xiàn)階段無(wú)意與內(nèi)地研究為經(jīng)常往來(lái)前海、橫琴和南沙公干的港商統(tǒng)一征稅。但港府將會(huì)繼續(xù)爭(zhēng)取不斷擴(kuò)大C EPA的開(kāi)放內(nèi)容，并在一些在全國(guó)開(kāi)放條件尚未成熟的領(lǐng)域上，以試點(diǎn)形式在個(gè)別省市，包括前海、橫琴和南沙，為服務(wù)業(yè)爭(zhēng)取開(kāi)放的商機(jī)。
皇崗口岸24小時(shí)通關(guān)滿足需求
而對(duì)于港商反映的資訊流通難的問(wèn)題，蘇錦梁表示，現(xiàn)在市面上已經(jīng)有多項(xiàng)替代服務(wù)，包括一卡多號(hào)、回?fù)芊⻊?wù)等，“我們與內(nèi)地相關(guān)部門(mén)，包括工業(yè)和信息化部及廣東省通信管理局進(jìn)行溝通，雙方均認(rèn)為使用一卡多號(hào)服務(wù)有助兩地電信市場(chǎng)更緊密融合，值得兩地政府繼續(xù)研究?jī)傻貭I(yíng)運(yùn)商應(yīng)如何發(fā)展服務(wù)，使其更有效地替代收費(fèi)高昂的流動(dòng)漫游服務(wù)。”
他透露，為了配合珠江三角洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，港府已經(jīng)與廣東省政府研究，調(diào)整降低粵港長(zhǎng)途電話及手機(jī)漫游資費(fèi)的可行性，使跨境通信資費(fèi)能得以下調(diào)。
在促進(jìn)粵港兩地人流交往方面，蘇錦梁認(rèn)為，如今皇崗口岸已經(jīng)開(kāi)通24小時(shí)過(guò)關(guān)服務(wù)，每天在凌晨零時(shí)到早上6時(shí)30分，經(jīng)皇崗口岸過(guò)關(guān)的人次平均為1.38萬(wàn)，占其全日通關(guān)人次的16%，數(shù)字在近年來(lái)都保持平穩(wěn)，因此認(rèn)為現(xiàn)在的服務(wù)時(shí)間可以滿足旅客的需求。
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本文標(biāo)題：廣東香港兩地政府研究下調(diào)跨境長(zhǎng)途電話資費(fèi)
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