【IT商業(yè)新聞網(wǎng)訊】（記者管維）據(jù)報(bào)道，中國(guó)移動(dòng)從上月下旬開始，在北京、江蘇、四川等地，推出“中國(guó)移動(dòng)鐵通寬帶”光纖接入服務(wù)，接入速度最高為20M。和中移動(dòng)旗下的 中國(guó)鐵通運(yùn)營(yíng)的“鐵通寬帶”不同，此次中移動(dòng)旗幟鮮明地打出了“中國(guó)移動(dòng)”的旗號(hào)，實(shí)施接入和運(yùn)營(yíng)的也非中國(guó)鐵通，而是中移動(dòng)各地的分公司。
這是中移動(dòng)在釋放信號(hào)，這個(gè)信號(hào)是在說，中移動(dòng)是在為贏得固網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)牌照做準(zhǔn)備。不過，中移動(dòng)的這一舉動(dòng)，也會(huì)帶給其眾多的困擾。
在中移動(dòng)積極參與寬帶業(yè)務(wù)這一背景下，帶寬給用戶帶來的困擾正越來越多。不久前，北京等地接連爆出運(yùn)營(yíng)商"承諾帶寬與實(shí)際網(wǎng)速相差甚遠(yuǎn)"的消息。對(duì)此，有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員表示，一些小運(yùn)營(yíng)商為搶占更多業(yè)務(wù)，不顧網(wǎng)絡(luò)承載能力拼命增加用戶數(shù)量，從而導(dǎo)致寬帶不足，并稱這已是"普遍現(xiàn)象"，以上種種都難免令人擔(dān)憂。
但另一方面，運(yùn)營(yíng)商也有自己的難處。某運(yùn)營(yíng)商工作人員就表示，寬帶網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)和升級(jí)需要大量資金投入，資費(fèi)水平卻在逐年下降，運(yùn)營(yíng)商的 成本壓力不小，也因此導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)商在設(shè)備招標(biāo)過程中，不斷壓低競(jìng)標(biāo)價(jià)格，將壓力轉(zhuǎn)嫁給設(shè)備產(chǎn)業(yè)，使得設(shè)備商的寬帶技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新動(dòng)力不足。 此外受多種因素影響，雖然寬帶不斷提速，用戶的體驗(yàn)卻往往達(dá)不到預(yù)期。
而中移動(dòng)一旦獲得固網(wǎng)寬帶業(yè)務(wù)牌照，中移動(dòng)可以在最短的時(shí)間內(nèi)，全面鋪開業(yè)務(wù)。中移動(dòng)進(jìn)軍寬帶，對(duì)國(guó)內(nèi)固網(wǎng)業(yè)務(wù)市場(chǎng)格局將會(huì)產(chǎn)生影響，中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信在固網(wǎng)寬帶上的業(yè)務(wù)將會(huì)受到?jīng)_擊，用戶也將有更多選擇，寬帶市場(chǎng)的種種問題也將有所緩和。
但中移動(dòng)自身的問題也將隨之而來。IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者在三大運(yùn)營(yíng)商今年前三季度運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)中看到，雖然中移動(dòng)在營(yíng)收上超過了電信、聯(lián)通之和，利潤(rùn)更是超過兩者之和的五倍。但中移動(dòng)在增長(zhǎng)速度方面已經(jīng)明顯放緩。
對(duì)于中移動(dòng)而言，如果再加上寬帶業(yè)務(wù)，多網(wǎng)并舉的局面下，將大有分身乏力之勢(shì)，增速放緩也在情理之中，處理好多網(wǎng)的平衡與協(xié)同恐是其發(fā)展過程中不可忽視的重點(diǎn)，這是利潤(rùn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵，也是后市發(fā)展的關(guān)鍵。
此外，中國(guó)正邁向TD-LTE建設(shè)之路，巨額投資也將增加中移動(dòng)的盈利壓力。中移動(dòng)要想像以前一樣快跑，直接跳入4G恐難成長(zhǎng)久之計(jì)，還需跨過 多道檻：網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、發(fā)牌時(shí)間、終端定制等，無一不是擺在桌面上的現(xiàn)實(shí)問題，需要大筆資金投入建設(shè)，這對(duì)于其再發(fā)展固網(wǎng)寬帶業(yè)務(wù)，也是一 大不利因素。
對(duì)于聯(lián)通和電信來說，中移動(dòng)進(jìn)軍固網(wǎng)寬帶業(yè)務(wù)也少不了他們?cè)谄渲?ldquo;搗亂”，中移動(dòng)遲遲拿不到固網(wǎng)牌照據(jù)說就與聯(lián)通和電信有關(guān)。這也是因 為他們希望中移動(dòng)減少手機(jī)間的網(wǎng)間結(jié)算費(fèi)用所致。
與中國(guó)移動(dòng)關(guān)心固網(wǎng)牌照一樣，電信和聯(lián)通對(duì)網(wǎng)間結(jié)算費(fèi)用問題非常關(guān)注。業(yè)內(nèi)歷來有“大網(wǎng)吃小網(wǎng)”一說，意思是用戶多的 運(yùn)營(yíng)商在對(duì)用戶少的運(yùn)營(yíng)商有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這其中之一就是指網(wǎng)間結(jié)算問題上，小運(yùn)營(yíng)商要給大運(yùn)營(yíng)商交高額網(wǎng)間結(jié)算費(fèi)，以聯(lián)通和電信為例 ，一年要交給中移動(dòng)高達(dá)幾十億元的費(fèi)用。
由此看來，三大運(yùn)營(yíng)商將大打?qū)拵?zhàn)前，網(wǎng)間結(jié)算戰(zhàn)就已開始。
目前，寬帶中國(guó)戰(zhàn)略已經(jīng)在緊鑼密鼓地籌備之中，雖然也需要政府的支持和引導(dǎo)，但專業(yè)人士仍認(rèn)為其實(shí)現(xiàn)的最根本要素還是在于完善市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 機(jī)制。中投顧問IT行業(yè)研究員王寧遠(yuǎn)指出，制約中國(guó)寬帶發(fā)展的最大問題還是壟斷。開放市場(chǎng)，打破壟斷，對(duì)于推進(jìn)寬帶中國(guó)戰(zhàn)略同樣意義重大 。
另一方面，寬帶的建設(shè)同時(shí)涉及運(yùn)營(yíng)商和城建部，但寬帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚未納入城鄉(xiāng)規(guī)劃之中，這使得寬帶難以像水、電、煤氣這些基礎(chǔ)設(shè)施一 樣便利施工。據(jù)稱，目前仍有很多小區(qū)住房沒有預(yù)留寬帶暗管，而且在進(jìn)入小區(qū)時(shí)，運(yùn)營(yíng)商必須給開發(fā)商、物業(yè)上繳入場(chǎng)費(fèi)，這都會(huì)給寬帶建設(shè) 帶來阻礙。同時(shí)，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途光纜基本都沿鐵路、高速公路鋪設(shè)，在鋪設(shè)過程中需要一些便利措施，因此在制定戰(zhàn)略方案時(shí)，鐵道部和交通部也都 參與其中，希望能制定一種普遍的服務(wù)機(jī)制，讓寬帶建設(shè)得以順利進(jìn)行。
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