近年來，隨著智能終端的普及和服務(wù)模式的創(chuàng)新，我國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場迅速成長。從日前召開的2012中國互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)獲悉，截至今年6月底，我國手機(jī)網(wǎng)民數(shù)已達(dá)3.88億，用手機(jī)接入互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)民占比由上年底的69.3%提升到72.2%，移動(dòng)互聯(lián)新時(shí)代大幕開啟。與此同時(shí)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速普及也為電子商務(wù)提供了更大的發(fā)展空間，作為其中主流的消費(fèi)方式之一，移動(dòng)支付有望迎來爆發(fā)期。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)將圈出千億元市場
綜觀2012互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)成為熱門話題。具體表現(xiàn)在：
其一，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的重要性日益顯露，越來越多的人開始使用手機(jī)上網(wǎng)，移動(dòng)數(shù)據(jù)流量不斷攀升。據(jù)中國工程院院士鄔賀銓透露，在過去的18個(gè)月中，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的流量增長了近10倍，而亞太地區(qū)是17.84%（統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至今年5月份）。據(jù)預(yù)測，到今年年底，亞太地區(qū)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的流量要占到全球互聯(lián)網(wǎng)流量的51%。2010年的移動(dòng)數(shù)據(jù)流量里，手機(jī)占到一半；2015年全世界移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)則將比2010年增長26倍。
其二，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，也讓網(wǎng)民的構(gòu)成悄然發(fā)生變化。在網(wǎng)民數(shù)量上，據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布的《第30次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2012年6月底，中國網(wǎng)民數(shù)量達(dá)到5.38億，其中手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到3.88億；手機(jī)首次超越臺式電腦成為第一大上網(wǎng)終端。在網(wǎng)民構(gòu)成上，2G時(shí)代的手機(jī)網(wǎng)民以“三低”用戶（低收入、低年齡、低學(xué)歷）為主體；如今，隨著3G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展以及諸多殺手級應(yīng)用軟件的出現(xiàn)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶開始向“三高”人群遷移。
其三，移動(dòng)電商在這股浪潮中開始進(jìn)入快速發(fā)展期。艾媒咨詢《2012Q1中國移動(dòng)電子商務(wù)市場季度監(jiān)測報(bào)告》稱，2011年中國移動(dòng)電子商務(wù)市場交易規(guī)模為156.7億元，同比增長609.0%；預(yù)計(jì)2012年中國移動(dòng)電子商務(wù)市場規(guī)模將達(dá)到251.5億元；到2015年將超過1000億，達(dá)1046.7億元。移動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展已勢不可擋。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)改變?nèi)粘ＯM(fèi)方式
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已在潛移默化中改變了人們的生活方式及消費(fèi)習(xí)慣——從移動(dòng)電子商務(wù)到移動(dòng)支付。刷手機(jī)坐公交、汽車加油、買電影票、交煤氣水電費(fèi)……現(xiàn)如今，眾多手機(jī)支付應(yīng)用正融入市民的生活。易觀智庫發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2011年中國移動(dòng)支付交易額規(guī)模達(dá)到742億元，移動(dòng)支付用戶數(shù)為1.87億戶；預(yù)計(jì)移動(dòng)支付市場至2014年交易規(guī)模將達(dá)到3850億元，用戶數(shù)將達(dá)到3.87億戶。今年8月，德勤發(fā)布《2012至2015年中國產(chǎn)業(yè)趨勢與展望》預(yù)計(jì)，未來三年，移動(dòng)支付將成為中國的產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)，2015年移動(dòng)支付將成為中國主流的支付手段。
中國的移動(dòng)支付市場因其巨大的發(fā)展?jié)摿σ呀?jīng)吸引了金融機(jī)構(gòu)、運(yùn)營商、第三方支付等企業(yè)紛紛布局。中國移動(dòng)與中國銀聯(lián)6月簽署了關(guān)于移動(dòng)支付業(yè)務(wù)合作框架協(xié)議，雙方計(jì)劃在全國至少50個(gè)城市的范圍內(nèi)建設(shè)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)示范商圈，推出基于NFC技術(shù)的移動(dòng)支付產(chǎn)品。8月29日，銀聯(lián)與光大銀行簽署移動(dòng)金融戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方約定在移動(dòng)支付、安全支付控件、移動(dòng)商圈、智能卡等領(lǐng)域開展深度合作，為客戶提供更為便捷的移動(dòng)金融服務(wù)。除了運(yùn)營商和銀聯(lián)，第三方支付企業(yè)也逐步推出移動(dòng)支付創(chuàng)新業(yè)務(wù)。7月19日，易寶支付宣布與南方航空合作，推出通過撥打手機(jī)實(shí)現(xiàn)信用卡“無卡支付”購機(jī)票服務(wù)；7月20日，財(cái)付通宣布在江蘇省推出手機(jī)充值加油卡服務(wù)；9月11日，支付寶與觸寶宣布一起開拓手機(jī)支付新方式，推出觸寶撥號內(nèi)直接給聯(lián)系人轉(zhuǎn)賬付款功能；除了轉(zhuǎn)賬到支付寶賬號外，也能轉(zhuǎn)賬到銀行卡。
移動(dòng)支付尚需進(jìn)一步完善
雖然我國移動(dòng)支付的發(fā)展前景非常樂觀，但是現(xiàn)階段我國移動(dòng)支付仍面臨難題。
一是技術(shù)上需進(jìn)一步完善，比如可信的平臺、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)等。長久以來，在近場支付領(lǐng)域存在基于銀聯(lián)主導(dǎo)的13.56MHZ和中移動(dòng)力推的2.4GHZ兩大標(biāo)準(zhǔn)，誰都不想將主導(dǎo)權(quán)拱手相讓。與此同時(shí)，運(yùn)營商內(nèi)部也是暗戰(zhàn)不斷——中移動(dòng)主推行于2.4GHz上的RF-SIM 標(biāo)準(zhǔn)，而中電信和中聯(lián)通則支持銀聯(lián)推行的運(yùn)行于13.56MHz上的標(biāo)準(zhǔn)。“目前移動(dòng)支付標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)基本確定為銀聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)。”銀聯(lián)總裁許羅德近日在與光大銀行的合作協(xié)議簽訂會(huì)上表示，這是銀聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)首次得到官方證實(shí)。隨著移動(dòng)支付國標(biāo)的落地，長期制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)缺位問題得到解決。
二是商業(yè)模式有待確定。分析人士指出，從目前的移動(dòng)支付市場來看，金融機(jī)構(gòu)主導(dǎo)的商業(yè)模式以提供專業(yè)化的金融服務(wù)為主，可以整合利用現(xiàn)有的金融網(wǎng)絡(luò)清算系統(tǒng)、客戶及商戶資源，但對終端設(shè)備制造商的控制能力弱。反之，運(yùn)營商模式對終端用戶和終端設(shè)備制造商的控制能力較強(qiáng)，但缺乏商戶資源。第三方支付企業(yè)在用戶和線上商戶資源上具有優(yōu)勢，但線下商戶資源不足，對終端設(shè)備制造的影響力也有限。因此，正如業(yè)內(nèi)人士所言，“產(chǎn)業(yè)鏈各方需要以開放的心態(tài)來探索相互合作的可能，整個(gè)移動(dòng)支付生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)該以融合各方的商業(yè)模式、不斷更新的規(guī)范和持續(xù)的平臺整合為主線有序推進(jìn)。”
此外，目前國內(nèi)移動(dòng)支付用戶的習(xí)慣包括信任感、安全機(jī)制等還需要整個(gè)行業(yè)去逐步培養(yǎng)。全球知名的數(shù)字安全公司金雅拓去年的一項(xiàng)調(diào)查顯示，超過三分之一的被調(diào)查者擔(dān)心使用移動(dòng)支付時(shí)會(huì)有安全問題，46%的被訪者擔(dān)心可能因手機(jī)錢包被盜而產(chǎn)生巨額賬單。
一切符合時(shí)代潮流的東西，無論進(jìn)程如何緩慢，最終都將爆發(fā)。我們相信，隨著移動(dòng)支付標(biāo)準(zhǔn)的確立及安全瓶頸的解決，移動(dòng)支付的跨越式發(fā)展指日可待。
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