【IT商業(yè)新聞網(wǎng)訊】（記者 海城）今年上半年神州泰岳實現(xiàn)營業(yè)總收入6.8億元，同比增長27.06%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.2億元，同比增長10.91%。
值得注意的是，該公司運維管理業(yè)務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)務(wù)快速增長，而飛信業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢拖累增長。2012年上半年，占比達(dá)45.5%的運維管理業(yè)務(wù)同比增長42.7%；而占比高達(dá)44%的飛信業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收3.01億元，同比僅增長2.83%，拖累了業(yè)績增長。
2011年10月，隨著飛信三年合同的到期，神州泰岳的神話亦被打回原形。經(jīng)過漫長的談判后，新合同于今年4月簽署，有效期為2011年11月1日起至2012年10月31日止。新合同除了要一年一簽外，合同的服務(wù)價款亦被設(shè)定了上限，合同金額為6億元。而2011年，神州泰岳飛信業(yè)務(wù)的營業(yè)收入為6.09億元，這就意味著，約占公司50%利潤的飛信業(yè)務(wù)在2012年將不會再有增長的可能。神州泰岳急需尋找下一個藍(lán)海。
據(jù)21世紀(jì)網(wǎng)報道，9月3日，神州泰岳收于17.49元，復(fù)權(quán)后，當(dāng)前股價僅為最高峰時候的23%。市值66億元，縮水232億元。
其實，神州泰岳管理層也意識到問題的所在。今年4月公告飛信的重大合同簽署成功時，神州泰岳也不忘在公告中提示，飛信的業(yè)務(wù)占公司總體利潤的比重逐年降低，2008年度、2009年度、2010年度占比分別為76.97%、63.31%、58.57%，2011年度飛信利潤占比已降至45%左右。
但事實上，由于飛信收入固定的影響，今年中報顯示，飛信業(yè)務(wù)實現(xiàn)實現(xiàn)營業(yè)收入3.01億元，同比僅增長2.84%，飛信的增長進(jìn)入了低谷。而且，由于其他業(yè)務(wù)的發(fā)展低于預(yù)期，飛信業(yè)務(wù)對公司的凈利潤貢獻(xiàn)再度躍升至50%左右。未來，如果中國移動飛信業(yè)務(wù)經(jīng)營狀況不佳或者中國移動在未來的合作過程中，不再續(xù)約或降低結(jié)算價格，對神州泰岳的打擊都將是致命的。
據(jù)了解，2011年以來各類OTT發(fā)展迅猛，對運營商生存空間的擠壓非常明顯，飛信也受到了擠壓。陳運紅稱，神州泰岳長期基本面取決仍然取決于飛信產(chǎn)品，飛信產(chǎn)品的前途取決于中移動對自有移動互聯(lián)網(wǎng)OTT業(yè)務(wù)的態(tài)度。在目前的環(huán)境下，這個態(tài)度可直接落實到中移動對飛聊的推廣力度。因此公司長期基本面加速增長的拐點就在于中移動開始大力推廣飛聊之時。
不愿具名的分析人士稱，因為中移動反腐敗，目前其方面從上到下在業(yè)務(wù)開拓推廣方面都會顯得相對保守，而這對于神州泰岳顯然不是個好消息。
為擺脫飛信的束縛，神州泰岳曾把希望寄托在農(nóng)信通上。
在2011年下半年農(nóng)訊通即將全國鋪開之際，民生證券曾大膽預(yù)測，預(yù)計2011年末全部農(nóng)信通用戶將達(dá)800萬戶，收入1億元左右。然而，事實上，2011年農(nóng)信通的營業(yè)收入僅為5563.74萬元，雖然增速較2010年增長75.19%，但卻與有望成為第二個“飛信”的評價相距甚遠(yuǎn)。而且，在高增長的同時，農(nóng)信通的維護(hù)成本也是極高。以今年中報的數(shù)據(jù)為例，2012年上半年，農(nóng)信通項目的營業(yè)收入為3846萬元，但是營業(yè)成本就高達(dá)1617萬元。運作農(nóng)網(wǎng)的主要平臺——重慶新媒農(nóng)信科技有限公司今年上半年的凈利潤僅1839萬元。運作3年多，農(nóng)信通仍然處于燒錢階段。
推薦閱讀
華為創(chuàng)始人任正非7月初與華為“2012諾亞方舟實驗室”專家展開座談，回答了與會人員的提問，并對華為近期的發(fā)展策略進(jìn)行了回顧和展望。任正非在座談會上強調(diào)，華為不能建立封閉系統(tǒng)，不開放就要死亡。 9月9日消息，華>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：神州泰岳市值大幅縮水 受中移動反腐影響
地址：http://m.sh-jijian.com/a/01/20121229/96476.html
網(wǎng)友點評
精彩導(dǎo)讀
科技快報
品牌展示