在與蘋果語音合作仍無進(jìn)展的情況下，中國移動選擇了迂回前行。
近日，中國移動宣布，與安徽科大訊飛信息科技簽訂協(xié)議，認(rèn)購科大訊飛7027.39萬股新股，占科大訊飛擴(kuò)大后股本的15%，每股作價19.4元人民幣，涉資13.63億元，以現(xiàn)金支付。入股后，中國移動將成為科大訊飛的第二大股東。
一位不愿具名的中國移動新聞發(fā)言人告訴本報，中國移動和科大訊飛的合作主要是智能語音產(chǎn)品的開發(fā)，但是，未來并不排除在移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上面展開更多的合作。此次交易被業(yè)界認(rèn)為是中國移動開拓互聯(lián)網(wǎng)市場戰(zhàn)略中的重要一步。
各取所需
一直以來，科大訊飛智能語言產(chǎn)品“訊飛口訊”“訊飛語點”等產(chǎn)品被稱為中國版的“Siri”。分析人士認(rèn)為，科大訊飛在中文語音識別方面，對于中文普通話及方言的支持要優(yōu)于蘋果的Siri，具有很強的本土優(yōu)勢。
據(jù)了解，作為國內(nèi)最早從事語音技術(shù)研發(fā)的科大訊飛，許多國內(nèi)主流的互聯(lián)網(wǎng)公司和終端企業(yè)都是其合作伙伴�？拼笥嶏w的語音產(chǎn)品及服務(wù)覆蓋包括智能電視、手機(jī)、平板等主流產(chǎn)品線，合作開發(fā)伙伴超過3100家。2011年年報顯示，其去年營收達(dá)5.57億元，同比增長27.74%，利潤1.44億，同比增長31.13%。
對于此次認(rèn)購，中國移動相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，希望借此打造統(tǒng)一的智能語音門戶，搶占移動互聯(lián)網(wǎng)的入口。目前科大訊飛在智能語音領(lǐng)域獨樹一幟，尤其在中文智能語音技術(shù)方面占據(jù)龍頭地位。認(rèn)購后，公司僅從出資人和戰(zhàn)略投資者的角度履行相關(guān)權(quán)利義務(wù)，無意主動取得科大訊飛的控股股權(quán)或?qū)嶋H控制人地位。
科大訊飛董秘徐景明表示，目前和中國移動合作還在預(yù)案階段，不方便對外透露更多的細(xì)節(jié)。
“中國移動和科大訊飛的合作將是個雙贏的局面，移動將利用訊飛切入移動互聯(lián)網(wǎng)，而科大訊飛在中國移動眾多的合作伙伴中受益。”中國移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李易表示。
搶占入口
記者獲悉，雙方將在智能語音門戶、智能語音云服務(wù)、智能語音技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品、客戶服務(wù)應(yīng)用、基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)及行業(yè)信息化等領(lǐng)域建立為期三年的戰(zhàn)略合作。如此強大的戰(zhàn)略合作，無疑給科大訊飛吃下了一顆“定心丸”。
業(yè)界人士分析認(rèn)為，中國移動通過牽手科大訊飛將有助于拓展其在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的優(yōu)勢地位，借助科大訊飛的語音技術(shù)盤活自身的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。
艾媒咨詢CEO張毅表示，移動也是借科大訊飛的輸入法等產(chǎn)品殺入移動互聯(lián)網(wǎng)，謀求移動互聯(lián)網(wǎng)的入口。
記者了解到，今年3月，科大訊飛與中國聯(lián)通簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方在移動互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)音樂業(yè)務(wù)、呼叫中心與客戶服務(wù)、電子渠道、智能語音技術(shù)汽車行業(yè)解決方案等方面達(dá)成合作，協(xié)議的有效期為三年。
盡管中國移動董事長奚國華表示，無意掌握科大訊飛的控制權(quán)，但戰(zhàn)略投資占15%的股份形成事實上的獨家合作，這也意味著將對中國聯(lián)通和中國電信形成牽制。
有消息稱，中國聯(lián)通和中國電信在和另一家語音識別企業(yè)車音網(wǎng)接觸，或許，這正是中國聯(lián)通和中國電信試圖拉攏其他語音企業(yè)布局移動互聯(lián)網(wǎng)語音的戰(zhàn)略。
此外，來自蘋果Siri、GoogleNow等語音服務(wù)的正面沖擊也不容忽視。典型應(yīng)用“訊飛語點”一直未獲蘋果審核通過，顯然是蘋果對競爭對手的防備。
業(yè)內(nèi)人士告訴記者，要想在語音應(yīng)用立穩(wěn)腳跟，科大訊飛還需要從手機(jī)、應(yīng)用等其他渠道繼續(xù)拓展業(yè)務(wù)，以抵抗其他語音巨頭的壓力。
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