【IT商業(yè)新聞網(wǎng)訊】（記者 村泉）現(xiàn)在回想起來，中國移動與中國銀聯(lián)在移動支付領域達成合作，并不出人意料。去年4月時，中移動就已宣布新研發(fā)的TD手機會支持NFC，當時終端部負責人還稱，中移動正與相關單位"緊鑼密鼓地制訂NFC標準"。而銀聯(lián)則一直是NFC的堅定支持者，因此，二者合作其實只是時間問題。
IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者獲悉，中移動和銀聯(lián)的合作涉及整個移動支付產(chǎn)業(yè)鏈多方面合作。現(xiàn)階段，雙方將主要共同打造NFC手機產(chǎn)品。對中移動來說，這是一個新的起點，一方面它要在自身3G制式落后的情況下，在新平臺上領先中國聯(lián)通和中國電信，以重拾話語權；另一方面在遲遲無法引進蘋果iPhone的情況下，竭力推展NFC，也是對其全面進攻的一種遏制。
中移動欲建NFC話語權 攜手銀聯(lián)迎戰(zhàn)蘋果
中移動早已開始布局移動支付，且已作了多種嘗試。2010年3月時，中移動入股浦發(fā)銀行，主要就是為了在手機支付方面進行合作。這個舉動也頗為"國際范兒"，據(jù)IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者所知，中移動此舉借鑒了日本運營商的做法，因為日本的NTT DoCoMo就先后收購三井住友信用卡公司和瑞穗銀行股份。此外，中移動還支持國民技術公司推行2.4GHz移動支付標準，這在很長一段時間內(nèi)與NFC水火不容，也導致了移動支付的國家標準遲遲未出。
但后來2.4GHz這一標準卻逐漸受到中移動的冷落。這是因為這一標準的移動支付技術在100米有效距離之內(nèi)極容易出現(xiàn)誤操作，數(shù)據(jù)有被截流的危險。而且據(jù)一位前移動技術研發(fā)人員透露，"我們自己也不看好2.4G的，而且集團也叫停了業(yè)務發(fā)展，只有深圳等少數(shù)地方還在自行開展"。
彼時，銀聯(lián)也在多地試點移動支付業(yè)務，但有分析師已指出，移動不可能完全拋開銀聯(lián)，銀聯(lián)也必然會給予移動支持。艾瑞咨詢分析師王維東也對IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者表示，運營商在近場支付中有很大的優(yōu)勢，也可以自己獨立開展移動支付，但是要想做大業(yè)務，還是要和金融系統(tǒng)合作。因此，在中移動和銀聯(lián)合作簽約儀式上，中移動董事長奚國華這樣表達了自己的看法--"有情人終成眷屬"。這一合作消息也被外界解讀為"中移動放棄2.4G Hz標準"。
興許，中移動對于2.4G Hz的看法會與TD類似。二者均為國產(chǎn)標準，且均落后于國外（2.4G Hz的應用范圍不及NFC、TD落后于WCDMA及CDMA2000）。中移動在2009年不情愿地拿到了TD牌照之后，在這些年推廣這一標準的艱難有目共睹。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)顯示，到2013年，移動支付的市場規(guī)模將達到8600億美元。因此，有了TD這個經(jīng)歷后，在移動支付這一新興領域中，決心要大干一場的中移動也不想重蹈TD的覆轍。
中移動能想到的，中國聯(lián)通和中國電信當然也不會坐視不理。其實，在移動支付領域，中移動的動作仍然慢了不止一拍。早在2007年，中國聯(lián)通就已和銀聯(lián)展開了業(yè)務合作。而中國電信也在2010年與銀聯(lián)共同推出了"翼支付"業(yè)務。"聯(lián)通在這方面非常有優(yōu)勢，電信也積累了相當客戶"，中移動電商運營事業(yè)部支付產(chǎn)品經(jīng)理王輝說，"所以移動現(xiàn)在要加緊布局"。 上一頁1 2 下一頁
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