隨著谷歌公司完成對摩托羅拉移動技術(shù)公司的并購，新高管團(tuán)隊(duì)上任，下一步應(yīng)該做什么？怎么做？開始成為業(yè)界關(guān)心的焦點(diǎn)。值得注意的是，從中國商務(wù)部同意收購案到谷歌宣布新的摩托羅拉移動高管名單，前后不過三天時間。可以想象，這套新的“領(lǐng)導(dǎo)班子”早已塵埃落定，背后亦有著大展拳腳的“抱負(fù)”。即便新上任的摩托羅拉移動技術(shù)C EO丹尼斯·伍德賽德(Dennis W oodside)還沒表露過任何實(shí)質(zhì)性的戰(zhàn)略，一些IT界知名評論機(jī)構(gòu)已迫不及待地為新摩托羅拉發(fā)展開出藥方。其中最突出的當(dāng)屬美國著名IT雜志eW eek，其認(rèn)為，“在谷歌的幫助下，摩托羅拉現(xiàn)在可以減少其銷售的產(chǎn)品數(shù)量，把重點(diǎn)放在最有可能打動消費(fèi)者的產(chǎn)品上。”這看上去像是蘋果式的“單兵作戰(zhàn)”道路。這又是一條人人都垂涎，卻又危機(jī)四伏的道路。
跌宕起伏的“精品”之路
“在過去的幾年里，摩托羅拉一直做出著糟糕的決策，推出了許多不必要的設(shè)備。在谷歌的幫助下，摩托羅拉現(xiàn)在可以減少其銷售的產(chǎn)品數(shù)量，把重點(diǎn)放在最有可能打動消費(fèi)者的產(chǎn)品上。”eWeek認(rèn)為，摩托羅拉推出的設(shè)備數(shù)量越少和越創(chuàng)新，就越好。
實(shí)際上細(xì)心者不難發(fā)現(xiàn)，谷歌公司對摩托羅拉移動技術(shù)的未來期許，亦有此意。
上周二，在谷歌宣布完成對摩托羅拉移動收購時，新C E O丹尼斯·伍德賽德承諾“將集中致力于‘更少的、更大的押注’。隨即摩托羅拉移動發(fā)言人詹妮弗·埃里克森(JenniferE rickson)進(jìn)一步解釋稱，所謂”更少的、更大的押注“，意味著他(伍德賽德)會實(shí)施一項(xiàng)更加簡單的戰(zhàn)略，即摩托羅拉移動發(fā)布的智能手機(jī)數(shù)量將會有所減少，但產(chǎn)品質(zhì)量將會大幅提高。
這是一條看似清晰可行的道路，但真正要走起來，并不容易。2008年，前摩托羅拉移動技術(shù)C E O桑杰·賈(SanjaJha)臨危受命，接掌未拆分下的摩托羅拉公司終端業(yè)務(wù)。當(dāng)時，摩托羅拉產(chǎn)品線眾多，研發(fā)團(tuán)隊(duì)涵蓋S y mb ia n、微軟(微博)WinMobile等多種操作平臺，手機(jī)型號更是數(shù)不勝數(shù)，但就是不賺錢。隨即，桑杰·賈主導(dǎo)了摩托羅拉的平臺削減計劃，只保留A ndroid系統(tǒng)和非智能產(chǎn)品線，大大縮減了研發(fā)成本。此后“里程碑”系列的熱賣，更是讓摩托羅拉一只腳邁出了虧損的泥沼。
然而，“精品”化的摩托羅拉近年來又開始有機(jī)型“泛濫”的趨勢，盡管仍立足于A ndroid系統(tǒng)，但機(jī)型數(shù)量之多遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了“里程碑”時代。即便如此，5月2日摩托羅拉移動技術(shù)發(fā)布的2012年第一季度財報顯示，其智能手機(jī)出貨量為510萬部。而同期內(nèi)僅三款機(jī)型在售的蘋果銷量在3500萬臺左右。 上一頁1 2 下一頁
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本文標(biāo)題：業(yè)界建議摩托羅拉棄機(jī)海戰(zhàn)術(shù)走蘋果單兵路線
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