WTO從十年前的一紙文本協(xié)議走進(jìn)了中國(guó)人的現(xiàn)實(shí)，一系列的爭(zhēng)吵、驚恐、辯論和正面交鋒最終都變成了真實(shí)的生活。
誰(shuí)還會(huì)記得十年前是什么樣子？
年的一天，霍華德·舒爾茨坐在一輛巴士上瀏覽北京的街道美景，對(duì)于他來(lái)說(shuō)，每到一個(gè)城市都必須去親自看一看當(dāng)?shù)氐男前涂�。他突然頗有興致地轉(zhuǎn)頭問(wèn)他的一位中國(guó)同事：“你覺(jué)得北京應(yīng)該有幾家星巴克？”
這位公關(guān)部經(jīng)理一下子就變得不知所措，她完全沒(méi)有料到CEO丟過(guò)來(lái)這樣一個(gè)問(wèn)題。在短暫的思想斗爭(zhēng)發(fā)生過(guò)后，她小心翼翼地回答：“大概，200家吧”。舒爾茨對(duì)著她哈哈大笑道：“你可太保守了”。
舒爾茨和他的星巴克第一次聲名大噪發(fā)生在1999年，也是那一年，星巴克找了合作伙伴在北京的國(guó)際貿(mào)易中心開(kāi)了第一家店。當(dāng)時(shí)，世界貿(mào)易組織(WTO)歷史上最重要的一次年會(huì)在西雅圖舉行，數(shù)萬(wàn)名反對(duì)全球化的示威人士涌向街頭占領(lǐng)了這座城市，他們也將星巴克門(mén)店的玻璃砸個(gè)粉碎。舒爾茨憤怒地說(shuō)：他們認(rèn)為星巴克是自由市場(chǎng)的標(biāo)志，那么還有其他大公司呢？
這段歷史被記錄進(jìn)了電影《決戰(zhàn)西雅圖》(《Battle in Seattle》)中。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，這也像是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)。十年前，中國(guó)正式加入WTO，一系列的爭(zhēng)吵、驚恐、辯論和正面交鋒最終都變成了真實(shí)的生活。
星巴克成為中國(guó)年輕一代最喜歡的場(chǎng)所之一，他們?cè)谶@里安靜地排隊(duì)，從年輕、面帶笑容的店員那里接過(guò)一杯咖啡，坐進(jìn)沙發(fā)里聽(tīng)著音樂(lè)，享受點(diǎn)小時(shí)光。
年10月，星巴克在中國(guó)慶祝它第500家門(mén)店開(kāi)幕，按照一個(gè)大膽的計(jì)劃，在接下來(lái)的幾年中，幾乎每三天星巴克就要在中國(guó)開(kāi)出兩家新店。舒爾茨的公司的確是自由市場(chǎng)里最成功的代表，目前全球遍布著它1.7萬(wàn)家咖啡店。
具有里程碑意義的門(mén)店坐落于首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓內(nèi)，是星巴克在這個(gè)中國(guó)最繁忙最龐大的機(jī)場(chǎng)內(nèi)的第7家店。T3是北京向世界展示其規(guī)模和速度的標(biāo)志性建筑之一，集中了最高水平的建筑科技和節(jié)能環(huán)保技術(shù)。西門(mén)子(微博)為它的行李傳輸系統(tǒng)提供解決方案，安裝上最先進(jìn)的無(wú)線射頻身份識(shí)別和五級(jí)安檢系統(tǒng)，占地12萬(wàn)平方米，總長(zhǎng)70公里，傳送速度最高每秒7米，每小時(shí)可處理行李2萬(wàn)件。
之后，北京獲得一個(gè)成為真正世界級(jí)樞紐城市的機(jī)會(huì)，當(dāng)T3落成時(shí)，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)到2015年首都機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量是6000萬(wàn)，而事實(shí)是還不到2010年底，這個(gè)數(shù)字就突破了8200萬(wàn)。
每天大量中國(guó)游客、留學(xué)生和商務(wù)人士從這里飛向世界各地，他們?nèi)⒂^宏偉的異國(guó)風(fēng)情、求學(xué)于最著名的商學(xué)院、參與全球化的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。攜程公司幾乎見(jiàn)證了這一切，它如今擁有亞洲最大的呼叫中心。2002年時(shí)，每年從攜程預(yù)訂的機(jī)票數(shù)是8萬(wàn)張，到2010年，上升到2450萬(wàn)張。人們的習(xí)慣完全變了。
日本開(kāi)始給月收入5000元的中國(guó)人發(fā)放個(gè)人旅游簽證，他們也是巴黎、米蘭、紐約和全世界最受歡迎的人。在購(gòu)物季節(jié)里，中國(guó)游客總是拼命地在奢華的百貨商場(chǎng)里創(chuàng)造奇跡，成為路易·威登或者勞力士的金主。中國(guó)的奢侈品消費(fèi)額每年都創(chuàng)造一個(gè)新的高點(diǎn)，即使在金融危機(jī)時(shí)候也不受影響，但還有更多的消費(fèi)發(fā)生在海外市場(chǎng)，這令中國(guó)政府部門(mén)感到不快，但他們?cè)谑欠褚档完P(guān)稅這一點(diǎn)上仍然猶豫不決。
降低關(guān)稅讓德國(guó)大眾公司的桑塔納轎車成為具有歷史性意義的商品，它的價(jià)格從18萬(wàn)降低到8萬(wàn)左右。在中國(guó)對(duì)WTO的承諾中，重大標(biāo)志是2005年1月取消汽車及其零部件的進(jìn)口配額和非關(guān)稅措施，關(guān)稅也在2006年7月降低到平均25%和10%。而在十年之前，進(jìn)口汽車的關(guān)稅是80%到100%。2000年時(shí)，中國(guó)城鎮(zhèn)居民的月平均工資是780元。
而現(xiàn)在，汽車銷售的熱潮總是勢(shì)不可擋。韓泰輪胎將它的業(yè)務(wù)重心從北美轉(zhuǎn)移到了中國(guó)，中國(guó)區(qū)主管Byeong Jin Lee說(shuō)：轉(zhuǎn)移是不可避免的，但誰(shuí)會(huì)在十五年前想到這一點(diǎn)。美聯(lián)社的報(bào)道說(shuō)，到2020年全球一半的汽車將銷往中國(guó)，2009年時(shí)中國(guó)超過(guò)美國(guó)成為世界汽車銷售量第一的國(guó)家，再過(guò)十年差距將拉大到驚人的地步。
曾經(jīng)風(fēng)靡全球的書(shū)《世界是平的》所講述的故事是，世界已經(jīng)被信息技術(shù)和跨國(guó)資本碾成了沒(méi)有邊界的平地，全球市場(chǎng)、勞動(dòng)力和產(chǎn)品都能被整個(gè)世界共享。WTO真正開(kāi)啟了大門(mén)，就如沃爾瑪極具優(yōu)勢(shì)的全球采購(gòu)系統(tǒng)一樣，中國(guó)成為全球系統(tǒng)中重要的一部分，這個(gè)系統(tǒng)以盡可能高的效率和盡可能低的成本運(yùn)轉(zhuǎn)。
得益于這個(gè)系統(tǒng)，許多中國(guó)公司也獲得巨大成功。典型的是阿里巴巴(微博)，有1500萬(wàn)海外買(mǎi)家在它的B2B平臺(tái)上從事跨國(guó)貿(mào)易生意，淘寶更是徹底改變了中國(guó)年輕一代的生活方式。馬云(微博)正在為競(jìng)購(gòu)雅虎做準(zhǔn)備，后者曾是互聯(lián)網(wǎng)一個(gè)時(shí)代的明星。吉利以18億美元的價(jià)格買(mǎi)下另一個(gè)老牌明星沃爾沃。盡管對(duì)聯(lián)想的全球化擴(kuò)張有著許多質(zhì)疑，但今年它如愿登上PC全球第二寶座。2004年，聯(lián)想的全球份額是2.2%，現(xiàn)在上漲到13.7%。
很難用什么文字完整表達(dá)出WTO十年來(lái)發(fā)生的事情，我們選擇列舉一系列數(shù)字，它們來(lái)自于各個(gè)經(jīng)濟(jì)生活領(lǐng)域，是對(duì)過(guò)去這遙遠(yuǎn)的十年的回顧。
這些數(shù)字具備代表性的意義，沒(méi)有這些數(shù)字，你其實(shí)很難想象這十年中究竟發(fā)生了什么，我們所生活的世界，我們的生活、工作方式，我們所遵循的規(guī)則究竟比起以往有多么的不同—徹夜在蘋(píng)果店前排隊(duì)的年輕人，1.89元的可口可樂(lè)，全球同步上市的H
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本文標(biāo)題：第一財(cái)經(jīng)周刊：遙遠(yuǎn)的十年
地址：http://m.sh-jijian.com/a/04/20111209/18092.html
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