【IT商業(yè)新聞網(wǎng)綜合報(bào)道】（記者 夢(mèng)琪）近來(lái)，快遞企業(yè)與電商的合作關(guān)系越發(fā)微妙，不少快遞企業(yè)宣布進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域，順豐快遞上線順豐優(yōu)選，專注高端食品網(wǎng)上銷售。而京東凡客開(kāi)始申請(qǐng)快遞牌照，本周，唯品會(huì)也傳出申請(qǐng)快遞牌照。與此同時(shí)，圓通快遞對(duì)加盟商模式也開(kāi)始大刀闊斧的改直營(yíng)。
存在即是合理。所有的變化必然事出有因。據(jù)圓通快遞董事長(zhǎng)喻渭蛟稱，“今年5月1日，快遞行業(yè)系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始正式實(shí)施，以及去年國(guó)家郵政局制定了《快遞企業(yè)等級(jí)評(píng)定管理辦法（試行）》針對(duì)民營(yíng)快遞“自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率應(yīng)不低于50%”的規(guī)定；是近期物流業(yè)‘異動(dòng)’的主要緣起。”
快遞企業(yè)派送效率落后京東 圓通對(duì)加盟模式痛下殺手
中通快遞副總裁徐建國(guó)對(duì)此表示，“按照這個(gè)星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求，目前，四通一達(dá)都沒(méi)有達(dá)到4星級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。”這個(gè)星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是快遞企業(yè)頭上的一道緊箍咒。而據(jù)喻渭蛟透露說(shuō)，“自2011年開(kāi)始，圓通就一直推行直營(yíng)改革，削藩收權(quán)，目前，圓通在北京、上海、廣州、深圳、成都等20多個(gè)城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了直營(yíng)，計(jì)劃今年，所有省會(huì)城市、貨量大的二線城市也全部完成直營(yíng)轉(zhuǎn)型。”然而，這其實(shí)只是物流業(yè)對(duì)當(dāng)年幫助自己快速規(guī)�；募用四Ｊ�“痛下殺手”的原因之一。
最深層次的原因是，“加盟模式已經(jīng)跟不上快速成長(zhǎng)的電商客戶的要求。”最明顯的問(wèn)題就是，當(dāng)前，在快遞派送效率上，快遞企業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于京東、Vancl、亞馬遜等電商在一線大城市的配送效率。“很多加盟商為了降低成本，往往選用汽車運(yùn)輸代替航運(yùn)，在不少時(shí)間內(nèi)，它們經(jīng)常無(wú)法保證24小時(shí)送達(dá)。”一位快遞人士說(shuō)道。
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