【IT商業(yè)新聞網(wǎng)訊】（記者 慕習(xí) 葉舟）早在2007年9月就成立的汽車租賃企業(yè)神州租車在今年格外令人矚目，先是向美國遞交IPO申請(qǐng)，再是請(qǐng)陳冠希代言，最后是撤回IPO。神州租車的每一步都出人意料，并且也因此不斷遭受質(zhì)疑。
5月24日，神州租車向美國證券交易委員會(huì)提交的最新文件顯示，決定撤回其赴納斯達(dá)克的上市申請(qǐng)。神州租車董事局主席兼CEO陸正耀在接受IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，做出暫停IPO的決定，是因?yàn)槊绹Y本市場疲軟與投資人對(duì)中概股信心不足所致。
對(duì)于神州租車撤銷上市申請(qǐng)，外界分析各有說辭，IT商業(yè)新聞網(wǎng)了解到，除開中國概念股不景氣這個(gè)外界因素，“高負(fù)債率引人擔(dān)憂；財(cái)務(wù)信息數(shù)據(jù)不透明；不成熟的模式不被國外看好”等是神州租車的致命弱點(diǎn)。也有分析認(rèn)為，租車行業(yè)在中國剛剛起步，這個(gè)行業(yè)成本注定是波浪型走勢(shì)，鋪市場伊始難見利潤。
神州租車重資產(chǎn)負(fù)債率高 財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不透明
神州租車模式不被國外看好 高負(fù)債率難題未解
據(jù)悉，今年1月19日神州租車向SEC（美國證券交易委員會(huì)）遞交上市申請(qǐng)，最初計(jì)劃將在紐約證券交易所上市，融資3億美元。
4月16日神州租車再度向SEC提交了IPO申請(qǐng)更新文件，改在納斯達(dá)克上市，發(fā)行1100萬股ADS（美國存托股票），發(fā)行價(jià)區(qū)間為10.5美元-12.5美元，預(yù)計(jì)最高融資1.58億美元，摩根士丹利、JP摩根和美銀美林將共同擔(dān)任其主承銷商。
4月25日凌晨，在外界傳聞神州租車即將掛牌前夕，神州租車突然宣布暫停此次在美國市場的IPO發(fā)行。
5月24日，神州租車撤回上市申請(qǐng)。神州租車上市之路可謂一波三折，步步驚心，最終鎩羽而歸。這無疑使本已寒意濃厚的中國概念股雪上加霜。
中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)副理事長兼秘書長李易在接受IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者采訪時(shí)指出，主要是因?yàn)槔贤獠豢春脟鴥?nèi)租車這種模式，老外比較看重長期可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，比如剛剛上市的Facebook，雖然也有人不看好，但起碼有可以想象的空間。但是神州租車暫時(shí)不具備，尤其是車用過幾年就報(bào)廢，如何解決折舊費(fèi)方面是一個(gè)問號(hào)，對(duì)于這樣一個(gè)重資產(chǎn)的行業(yè)，沒有充足的想象空間，難以被美國市場認(rèn)可。
據(jù)投資界的消息，神州租車的路演認(rèn)購情況不佳，僅獲得1/3的機(jī)構(gòu)認(rèn)購。
陸正耀告訴IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者，神州租車在美路演期間，先后有三家公司爆出違規(guī)操作股票、財(cái)務(wù)造假、高管私吞資金等負(fù)面信息，美國很多大型基金內(nèi)部規(guī)定：在目前沒有看清中概股未來發(fā)展情況究竟如何的情況下，現(xiàn)階段先不要投中概股。而在此情況下，短線基金也希望可以壓低價(jià)格成交。
而上市對(duì)于神州租車來說，只是業(yè)務(wù)發(fā)展過程中的一個(gè)舉措，我們不是為了上市而上市，在目前資金，業(yè)務(wù)發(fā)展方面都非常健康的情況下，我們認(rèn)為公司的價(jià)值沒有得到合理體現(xiàn)，沒有必要為了圖上市的名聲，把我們的價(jià)格壓低，經(jīng)過綜合考慮，我們理智地決定暫停上市。
4G時(shí)代主編城宇在接受IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者采訪時(shí)指出，租車有市場和需求，但中概股在納斯達(dá)克的普遍疲軟，或?qū)ι裰圩廛囋斐闪艘欢ㄓ绊�。城宇進(jìn)一步指出，與其審核不過或上市破發(fā)，倒不如慎重選擇。
也有人認(rèn)為，將神州租車撤回上市申請(qǐng)歸結(jié)于中國概念股目前的寒冬論是一外因，而內(nèi)因是因?yàn)樯裰葑廛嚤旧泶嬖诘膯栴}，比如高負(fù)債率。
高負(fù)債是租車行業(yè)不得不提的問題，分析認(rèn)為神州租車的高負(fù)債率可能已經(jīng)資不抵債。據(jù)神州租車向美國證監(jiān)會(huì)申報(bào)的文件顯示， 2010年底其資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)91.2%，2011年底其資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)95.4%，不過若成功上市，該公司的資產(chǎn)負(fù)債率則有望降至78.3%。
據(jù)悉，中國連鎖經(jīng)營的汽車租賃公司中，前50強(qiáng)都是虧損的，租車行業(yè)是一個(gè)重資產(chǎn)、高投入、效益產(chǎn)出很慢的行業(yè)。運(yùn)營成本主要來自三個(gè)方面，一是折舊，二是日常運(yùn)營，三是市場推廣費(fèi)用。其中僅汽車折舊就占運(yùn)營成本的一半以上。 上一頁1 23 下一頁
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