【IT商業(yè)新聞網(wǎng)綜合報道】（記者 葉舟）申通快遞罰扣條例繁多，快遞員工資竟然成了負數(shù)。申通快遞廣州市番禺區(qū)洛溪新城分區(qū)的小楊告訴媒體記者。小楊說，自己2月份的工資竟然是負數(shù)，所以小楊選擇離職。于此同時，與小楊同一天選擇離職的還有他的同事劉自強。他2月份的工資竟然是33元，而且工作日為29天。而小楊的工資顯示為負300元。
據(jù)悉，包括劉自強和小楊，申通洛溪新城分區(qū)離職的員工一共有7個人，新老員工都有，他們都是因為公司扣款較多導(dǎo)致工資壓低而離開。番禺申通分公司是由總經(jīng)理高富根承包加盟，負責番禺片區(qū)業(yè)務(wù)，高富根又把下屬的快遞網(wǎng)點轉(zhuǎn)包給其它幾個小老板。劉自強認為，其雇主番禺申通分公司太小，管理很不規(guī)范，“公司的罰款扣款條例很多”。
申通罰扣員工薪水成負數(shù) 快遞加盟存亂象
申通快遞是國內(nèi)較早采用加盟制模式而實現(xiàn)了低成本快速擴張的企業(yè)。據(jù)介紹，該公司目前共擁有獨立網(wǎng)點及分公司830家，服務(wù)網(wǎng)點及門店5000余家，中轉(zhuǎn)部62家，占地1240畝，其網(wǎng)點覆蓋在行業(yè)排名第二，95%的網(wǎng)點采用了承包經(jīng)營或者加盟經(jīng)營模式。該公司資料介紹，2011年全年業(yè)務(wù)量將達到7.5億票，年營業(yè)額估計約100億元，全網(wǎng)總投資額約10億元，全網(wǎng)絡(luò)共有從業(yè)人員約10萬人。
中國快遞業(yè)協(xié)會副秘書長邵鐘林認為，加盟模式在經(jīng)營管理以及取得許可證方面均存在一定問題，現(xiàn)在很多成熟的企業(yè)正在嘗試轉(zhuǎn)型直營，但困難很大。
與此同時，申通的快速擴張在業(yè)內(nèi)有著強大的榜樣力量，中通、圓通、韻達等民營企業(yè)均效仿之；反之，四大跨國快遞公司及國內(nèi)最具影響力的EMS、順豐則是采取100%直營模式。
加盟商在網(wǎng)絡(luò)需要的地方設(shè)立網(wǎng)點，使用申通品牌，和總部形成業(yè)務(wù)合作，但雙方?jīng)]有股權(quán)關(guān)聯(lián)。由此，松散的加盟模式管理結(jié)構(gòu)成為行業(yè)詬病。此外，區(qū)域業(yè)務(wù)層層分包后，快遞員的罰款成為分包商或加盟商的收入來源之一。
對此，高富根表示，番禺申通公司直屬于上海申通總部管理，所有員工罰款都是執(zhí)行總公司規(guī)章制度，但業(yè)務(wù)上自負盈虧。
某業(yè)內(nèi)資深人士認為，對加盟制為主的民營快遞公司而言，最主要的難題是一體化管控和內(nèi)部利益協(xié)調(diào)，加盟商各自為政，以自身利益為中心，可能會為短期利益而犧牲質(zhì)量和品牌。
該人士透露，中通、圓通等一些加盟制企業(yè)開始加大直營比例，逐步轉(zhuǎn)型。但申通快遞依舊堅持加盟路線，并認為可以通過加強管理來彌補加盟制的不足。
就在星辰急便倒閉傳揚不久，加盟模式再一次遭到質(zhì)疑，而快遞業(yè)管理問題也頻頻發(fā)生，快遞轉(zhuǎn)型成了必然。
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