近日，在中國最大的汽車租賃公司神州租車即將赴美IPO之時，市場傳來全球最大租車集團(tuán)Enterprise入股一嗨租車15%股份的消息。而此前，Enterprise的合作伙伴一直是神州租車。究竟是什么原因讓這家國際租車巨頭在如此關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)拋棄了神州租車？對此，神州租車公司在回復(fù)中國網(wǎng)財經(jīng)中心的郵件中表示，公司目前處于靜默期，無法發(fā)表任何意見和評論。業(yè)內(nèi)人士稱其運(yùn)營管理模式和國企背景或令Enterprise有所顧忌。
國際巨頭拋棄神州租車入股其競爭對手
2011年03月30日，神州租車宣布與全球規(guī)模最大的汽車租賃公司Enterprise Holdings簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式開通國際自駕租車預(yù)訂服務(wù)，主要向身在境外的中國游客提供租車服務(wù)。當(dāng)時有媒體報道稱，“中國最強(qiáng)+全球最大”的“強(qiáng)大組合”的誕生對全球汽車租賃市場來說意義深遠(yuǎn)。然而僅僅一年的時間，Enterprise便宣布對一嗨租車進(jìn)行戰(zhàn)略性投資，持有一嗨公司15%的股份，同時獲得一嗨董事會的席位。
神州租車上市遭合作方背叛 盈利被疑過度粉飾
雖然神州租車對與Enterprise的合作三緘其口，但記者從消息人士處得知，Enterprise與神州租車的合作協(xié)議已到期自動終止。神州租車赴美IPO在即，這家國際租車巨頭為何選擇在如此關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)放棄續(xù)約神州租車？該消息人士推測原因有二：一是神州租車運(yùn)營管理存在問題，二是聯(lián)想控股的國企背景讓Enterprise有所顧忌。
記者在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)現(xiàn)，神州租車的投訴接連不斷，從驗車糾紛到保險理賠，從接車送車到員工態(tài)度，幾乎涵蓋了從預(yù)訂到還車的整個流程。除了服務(wù)質(zhì)量，神州租車還被指隱性開支層出不窮，存在諸多消費(fèi)陷阱，“最低租金49元”只是個噱頭。業(yè)內(nèi)人士稱，面對如此糟糕的運(yùn)營管理模式，Enterprise棄之而去也不難理解。
高管對運(yùn)營車輛數(shù)據(jù)“信口開河”
對一家從事汽車租賃的公司而言，運(yùn)營車輛數(shù)應(yīng)是企業(yè)最重要的數(shù)據(jù)之一。但神州租車的高管卻對這一數(shù)據(jù)知之甚少，信口開河。
據(jù)了解，2009年第7期《商務(wù)周刊》中，神州租車副總裁曾表示神州的車輛已“從100多輛增加到1000輛”，而當(dāng)年第23期《商務(wù)周刊》中，神州租車高級副總裁錢治亞稱公司“運(yùn)營車輛增至4000余輛”。時至今日，在神州租車的招股書中明確披露，2009年底車輛數(shù)僅為692輛。更極端的例子，神州租車在召開“2011年車輛采購說明會”時宣稱“將在現(xiàn)有1.3萬臺車的基礎(chǔ)上，再投入30億元采購2.5萬輛車，使車隊規(guī)模逼近4萬輛。”一年后，神州租車在其招股書給出最終答案：25845臺。
業(yè)內(nèi)人士稱，神州租車在關(guān)鍵數(shù)據(jù)上前后不一、信口開河，足以說明企業(yè)未將精力放在踏實經(jīng)營上，對未來的發(fā)展規(guī)劃也心中無底、盲目樂觀，反倒整天琢磨如何炒話題、制造噱頭，這在以服務(wù)為核心競爭力的租車業(yè)，“實在是莫大的諷刺”。
一季度盈利“畸增” 被疑粉飾業(yè)績
神州租車近日提交的最新SEC文件公布了公司在2012年第一季度的經(jīng)營業(yè)績，首次實現(xiàn)了季度盈利。文件顯示，神州租車2012年第一季度實現(xiàn)營收3.66億元人民幣（5820萬美元），同比增長211.4%，環(huán)比增長27.9%。實現(xiàn)凈利潤530萬元人民幣（80萬美元），去年同期為凈虧損1840萬元人民幣；調(diào)整后EBITDA為1.978億元人民幣（3140萬美元），同比增長349.5%，環(huán)比增長57.7%。此前的招股說明書中，神州租車曾坦言，公司未來一段時間內(nèi)都無法實現(xiàn)盈利。面對前后如此矛盾的說法，市場不得不質(zhì)疑其為謀上市而美化財務(wù)數(shù)據(jù)。
此外，據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報》數(shù)據(jù)，目前中國汽車租賃市場比較分散，截至2011年12月31日，市場前五位分別是神州租車、安飛士租車、大眾租車、一嗨租車、首汽租車，這五家公司的合計市場份額僅為11%，而在租車業(yè)比較發(fā)達(dá)的美國市場，市場前五位的公司份額合計高達(dá)95%。神州租車盡管占據(jù)行業(yè)龍頭的位置，但由于市場份額低，多數(shù)分析認(rèn)為，它可能會延續(xù)之前快速擴(kuò)展的發(fā)展策略，但在盈利問題沒有解決的前提下，這意味著公司未來仍將繼續(xù)虧損。
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