中國(guó)概念股危機(jī)乍暖還寒之際，中國(guó)最大的汽車(chē)租賃公司神州租車(chē)初定在美IPO（首次公開(kāi)募股）時(shí)間表。
4月11日，神州租車(chē)提交的最新SEC文件顯示，神州租車(chē)計(jì)劃于4月26日改在美國(guó)納斯達(dá)克上市。以發(fā)行價(jià)區(qū)間10.5-12.5美元中值計(jì)算，籌資1.265億美元。這一募資額相較神州租車(chē)年初提交的融資3億美元IPO（首次公開(kāi)募股）計(jì)劃縮水一半以上。
神州租車(chē)曾于2012年1月19日提交IPO申請(qǐng)，預(yù)計(jì)將在紐約證券交易所上市，股票代碼為“CARH”。
神州租車(chē)也成了電子商務(wù)網(wǎng)站唯品會(huì)（NYSE:VIPS）之后，今年第二家登陸美股市場(chǎng)的中國(guó)公司。
去年下半年以來(lái)，一直紅火的中企赴美IPO交易成了“非主流”。與之相反，在美上市企業(yè)爆出的會(huì)計(jì)問(wèn)題和公司監(jiān)管問(wèn)題使一些公司股票遭受沉重打擊，多家中國(guó)企業(yè)宣布從美國(guó)退市或已完成在美退市計(jì)劃、實(shí)施了私有化。
此次神州租車(chē)募資額較計(jì)劃已縮水了一半以上，與唯品會(huì)的“流血”上市經(jīng)歷如出一轍。
上市以來(lái)，唯品會(huì)也未改變低迷境況，連日大跌，4月10日股價(jià)收于4.55美元，相比6.5美元發(fā)行價(jià)，大幅縮水。
有分析認(rèn)為，神州租車(chē)選擇此時(shí)艱難上市也有苦衷。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，神州租車(chē)2010年總營(yíng)收1.43億元，2011年前三季度總營(yíng)收4.89億元，報(bào)告期內(nèi)（2009年度、2010年度以及2011年前9個(gè)月），神州租車(chē)的凈虧損分別為320萬(wàn)元、4330萬(wàn)元以及1.176億元。神州租車(chē)在招股說(shuō)明書(shū)中也坦言：公司未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)都無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利。
除了盈利困難，借貸壓力也是神州租車(chē)胸口的一塊大石。招股文件顯示，截至2011年9月30日，神州租車(chē)?yán)塾?jì)從金融機(jī)構(gòu)借貸17.355億元，從聯(lián)想控股借貸5.496億元。對(duì)于如此龐大的貸款規(guī)模，神州租車(chē)在招股說(shuō)明書(shū)中IPO資金用途一欄填寫(xiě)的第一條就是“償還債務(wù)”，并表示，“無(wú)法從日常運(yùn)營(yíng)中獲得足夠的現(xiàn)金流”。
神州租車(chē)稱，截至2012年3月，公司在全國(guó)66個(gè)城市擁有超過(guò)500個(gè)租車(chē)網(wǎng)點(diǎn)，車(chē)隊(duì)規(guī)模約26000臺(tái)，服務(wù)的個(gè)人客戶近百萬(wàn)名，企業(yè)客戶數(shù)千家。
神州租車(chē)由公司董事長(zhǎng)兼CEO陸正耀成立于2007年，主營(yíng)汽車(chē)租賃，擁有在線租車(chē)網(wǎng)站zuche.com，現(xiàn)有員工3384人。據(jù)羅蘭貝格（Roland Berger）的數(shù)據(jù)顯示，截至2011年12月31日，神州租車(chē)擁有車(chē)輛25845輛。車(chē)隊(duì)規(guī)模是中國(guó)另外八大租車(chē)公司的總和，是第二大租車(chē)公司的近四倍。
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