上線僅一周的京東火車票遭遇尷尬。近日,鐵道部發(fā)布重要公告明確表態(tài), 沒有授權(quán)或委托任何其他網(wǎng)站開展火車票發(fā)售或代購業(yè)務(wù)。鐵道部同時表示，任何單位或個人在售票環(huán)節(jié)中不得在國家規(guī)定的票價和客票銷售服務(wù)費之外加收其他任何費用。 (鐵道部公告地址http://www.12306.cn/mormhweb/zxdt/tlxw_tdbtz29.html)
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此番鐵道部公告明確表態(tài)，預(yù)示京東商城代賣火車票業(yè)務(wù)或遭取締。
3月30日，京東商城宣布推出網(wǎng)上買火車票服務(wù)，其服務(wù)頁面中宣稱，京東“也是去代售點買票的”，“我們代購不是百分之百可以成功”，但是“只要成功下完訂單后我司工作人員會在預(yù)售期第一時間為您代購”。據(jù)了解，京東的火車票業(yè)務(wù)，除向消費者收取5元的鐵路客票銷售服務(wù)費，還將收取額外收取20元錢。
鐵道部此次公告，明確了京東商城網(wǎng)上買火車票的做法并不具備資質(zhì)。而對于收取服務(wù)費的做法，鐵道部公告也予以了否定：任何單位或個人在售票環(huán)節(jié)中不得在國家規(guī)定的票價和客票銷售服務(wù)費之外加收其他任何費用。
此外，鐵道部公告也對其他非授權(quán)網(wǎng)站的個人信息安全不承擔(dān)責(zé)任：“旅客在www.12306.cn之外的其他網(wǎng)站訂購火車票，其身份信息和資金安全，鐵路部門不承擔(dān)責(zé)任。”
此前21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者高江虹就在微博上指出，“我判斷京東并沒有拿到鐵道部的代理資質(zhì)，而是與某售票代理點合作做的。事實上鐵道部始終沒有放開代售點資質(zhì)。與京東合作的代理點有被吊銷資質(zhì)的危險。”
聯(lián)系到近期京東重啟IPO的消息，京東的病急亂投醫(yī)心態(tài)更是明顯。顯而易見，京東沒有盈利模式，“燒錢取暖”已很難維系。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)李國慶前不久還斷言“京東燒錢頂多燒到今年8月份”。京東倉促推出火車票業(yè)務(wù)，不過，由于出票的不確定性及缺乏有效盈利方式，京東代購火車票業(yè)務(wù)被認(rèn)為是“賠本賺吆喝”。真實目的是想利用“火車票”這個熱門話題一方面吸引消費者，另外方面好沖擊600億的銷售額目標(biāo)，給資本市場講故事。
就在京東宣布推出火車票業(yè)務(wù)后的幾天，鐵道部此番語氣嚴(yán)厲的“重要公告”，無疑給京東新業(yè)務(wù)籠罩上一層陰影。
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本文標(biāo)題：京東火車票遭遇尷尬 鐵道部聲明：未授權(quán)任何網(wǎng)站代購車票
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