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快遞業(yè)擬統(tǒng)一包裝應(yīng)對(duì)面檢 恐需客戶買單

作者:IT新聞網(wǎng) 來(lái)源:IT新聞網(wǎng) 2011-12-30 04:36:06 閱讀 我要評(píng)論 直達(dá)商品

3月1日北京將開(kāi)始執(zhí)行快遞當(dāng)面檢視,與此同時(shí),有跡象顯示,為避免當(dāng)面檢視出現(xiàn)物件損壞導(dǎo)致快遞公司負(fù)責(zé)賠償,絕大多數(shù)快件或會(huì)統(tǒng)一包裝,而隨之帶來(lái)的成本的增加,估計(jì)也會(huì)由寄件人承擔(dān)。

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3月1日北京將開(kāi)始執(zhí)行快遞當(dāng)面檢視,多位民營(yíng)快遞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示人工成本將因此而增加,而快遞費(fèi)用必定會(huì)隨之上漲。與此同時(shí),有跡象顯示,為避免當(dāng)面檢視出現(xiàn)物件損壞導(dǎo)致快遞公司負(fù)責(zé)賠償,絕大多數(shù)快件或會(huì)統(tǒng)一包裝,而隨之帶來(lái)的成本的增加,估計(jì)也會(huì)由寄件人承擔(dān)。

快遞公司成本上漲

對(duì)于快遞當(dāng)面檢視導(dǎo)致成本增加,多位民營(yíng)快遞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人不約而同地以一位快遞員一天攬送50票快遞為例,剔除當(dāng)面檢視花費(fèi)的時(shí)間,一般快遞員的效率會(huì)降低10票,變成一天攬送40票。

一位不愿透露姓名的快遞公司內(nèi)部人士給記者算了一筆賬:“一天一人少送10票,一個(gè)月就少送300票,按照每人一天降低效率的40票計(jì)算,這多出來(lái)的300票至少還要多雇7個(gè)人才能完成派送。”該人士透露,除了人員需要增加外,快遞員因?yàn)楫?dāng)面檢視耽誤時(shí)間也會(huì)少賺錢。“為了彌補(bǔ)快遞員的收入損失,只能提高單件快遞的收費(fèi),F(xiàn)在也是硬扛著運(yùn)營(yíng),一旦成本提升必定提價(jià)。”該人士分析說(shuō)。

中通快遞員葉師傅則沒(méi)有那么悲觀,他說(shuō):“現(xiàn)在都是老客戶,尤其是公司件比較安全,加上是快遞員自查,因此當(dāng)面檢視也就沒(méi)太大必要;其次,收件驗(yàn)查一直在做,耽誤時(shí)間就是送件花些時(shí)間,有經(jīng)驗(yàn)的快遞員對(duì)散客都會(huì)進(jìn)行開(kāi)箱查驗(yàn),以防違禁品,這都是經(jīng)驗(yàn)。”圓通相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,應(yīng)該呼吁消費(fèi)者當(dāng)面檢視,讓快遞公司更加規(guī)范起來(lái)。

統(tǒng)一包裝恐需客戶買單

“為了防止當(dāng)面檢視物件損壞而引發(fā)的扯皮糾紛,不久之后包括當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的書類等絕大多數(shù)快件也要統(tǒng)一包裝了,凡是快遞公司認(rèn)可的包裝下?lián)p壞的物品,必然也就負(fù)責(zé)賠償。”昨天,在位于北京豐臺(tái)區(qū)的城市100共同配送萬(wàn)芳園店,該店負(fù)責(zé)人梁先生向記者介紹說(shuō)。而城市100共同配送,有著協(xié)助所有快遞公司與社區(qū)業(yè)主對(duì)接的功能背景,是市快遞協(xié)會(huì)的重點(diǎn)扶持項(xiàng)目。

梁先生認(rèn)為,快遞員會(huì)擔(dān)心面對(duì)收件人當(dāng)面檢視,驗(yàn)出破損了的物件。梁先生說(shuō):“大家不知道,其實(shí)一個(gè)快遞要被分揀很多次,被一次次和多個(gè)快件整合包裝后最后放進(jìn)貨車,難免有擠壓。如果當(dāng)面驗(yàn)視,就要從包裝上把關(guān),箱子統(tǒng)一了也好打包上車,和EMS一樣,凡是客戶進(jìn)行了保價(jià)、快遞公司認(rèn)可了的包裝,出現(xiàn)損壞自然也就負(fù)責(zé)賠償。”

針對(duì)統(tǒng)一包裝的說(shuō)法,記者致電順豐、圓通、韻達(dá)、中通等多家快遞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人,沒(méi)有一家公司明確開(kāi)始強(qiáng)制實(shí)施。某快遞公司資深人士分析認(rèn)為:“除順豐因只收10公斤以內(nèi)的快件,具備統(tǒng)一包裝的條件外,其他快遞公司因收件大小不同短期內(nèi)還很難統(tǒng)一。事實(shí)上,每家快遞公司也都印制了很多各種規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)包裝,還因貨物大小不同在實(shí)際操作中也沒(méi)有完全用上。”

■新聞鏈接

北京3月起

收件要開(kāi)包查驗(yàn)

用戶應(yīng)將快件內(nèi)件的種類和性質(zhì)告知收派員,對(duì)用戶交寄的包裹和印刷品,快遞服務(wù)組織收寄時(shí)應(yīng)當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)視內(nèi)件;用戶拒絕驗(yàn)視的,可不予收寄。這是2011年末國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的《快遞服務(wù)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容,將于今年5月1日起正式實(shí)施。今年2月19日,北京郵政局發(fā)布通知,要求快遞企業(yè)從3月1日起在收件時(shí)要開(kāi)包查驗(yàn)。

事實(shí)上,公安部、國(guó)家安全部、國(guó)家工商行政管理總局、國(guó)家郵政局四部門早在2008年6月就發(fā)布了要求郵政企業(yè)對(duì)郵寄物品當(dāng)面驗(yàn)視的通知。


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