【IT商業(yè)新聞網(wǎng)訊】（編輯 王淇）每年一到春運(yùn)，一張小小的火車(chē)票就會(huì)頻現(xiàn)報(bào)端。群眾買(mǎi)票難，鐵路部門(mén)有苦衷。這千般苦、萬(wàn)種難，就構(gòu)成了一幅世界上規(guī)模最大、獨(dú)具特色的中國(guó)式春運(yùn)圖。
當(dāng)許多人欣喜于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票時(shí)，卻有人在為它愁。在《溫州都市報(bào)》上就登了一個(gè)農(nóng)民工寫(xiě)給鐵道部領(lǐng)導(dǎo)的一封信。大意是，農(nóng)民工原來(lái)通宵排隊(duì)還總有一點(diǎn)希望在，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票都把票提前訂走了，讓他覺(jué)得現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)票真像摸彩票，越想越生氣。
農(nóng)民工對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票有看法的背后，實(shí)質(zhì)上是對(duì)鐵路部門(mén)解決利益訴求的不平衡心理。如果把火車(chē)票看作是一個(gè)利益資源，春運(yùn)期間這個(gè)利益分配異常緊張緊俏，僧多粥少，需求又容易集中某幾天而出現(xiàn)扎堆現(xiàn)象。在今年拿出網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票這一開(kāi)創(chuàng)性辦法之后，一部分群體就不用受排隊(duì)難之苦，但卻沒(méi)有拿出針對(duì)農(nóng)民工群體買(mǎi)票難的切實(shí)解決辦法，對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票擠占票源的抱怨也就難免會(huì)有。但這不代表這種新的訂票方式就應(yīng)被廢棄。在信息技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，推行網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票已經(jīng)是大勢(shì)所趨。
在春運(yùn)這樣的特殊時(shí)段，中國(guó)當(dāng)前有限的鐵路運(yùn)力和龐大的購(gòu)票人群之間，還存在巨大的差距。不管鐵路部門(mén)推出多少便利措施，還是無(wú)法滿(mǎn)足所有人的需求。盡管這聽(tīng)起來(lái)很殘酷，卻是不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。購(gòu)票難的根源不在網(wǎng)絡(luò)，而且還會(huì)在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)存在。
的確，農(nóng)民工群體購(gòu)票難問(wèn)題我們同樣不能忽視，農(nóng)民工抱怨網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票“不公平”，之所以引發(fā)很多共鳴和關(guān)注，是因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中確實(shí)存在著懸殊的群體差距。對(duì)于一些農(nóng)民工等群體而言，無(wú)論是知識(shí)水平還是思維習(xí)慣，他們都難以適應(yīng)這些新的購(gòu)票方式。
不過(guò)，如果全面地了解鐵路部門(mén)發(fā)布的購(gòu)票規(guī)則，就會(huì)明白，鐵路部門(mén)已預(yù)先考慮到了這個(gè)問(wèn)題，在其他政策上對(duì)農(nóng)民工作出了很多傾斜，彌補(bǔ)技術(shù)上的鴻溝對(duì)農(nóng)民工的機(jī)會(huì)不平等。例如規(guī)定，農(nóng)民工達(dá)到一定人數(shù)后，單位可以申請(qǐng)農(nóng)民工專(zhuān)列；可以為農(nóng)民工辦理往返車(chē)票，開(kāi)展外來(lái)進(jìn)京務(wù)工人員團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù)，集體辦理農(nóng)民工返鄉(xiāng)團(tuán)體票。很多火車(chē)站還開(kāi)設(shè)了“農(nóng)民工團(tuán)體往返票售票專(zhuān)口”……這些都屬于對(duì)農(nóng)民工群體的傾斜和關(guān)懷。所以說(shuō)農(nóng)民工回家不止網(wǎng)購(gòu)一條路可走，網(wǎng)購(gòu)也不會(huì)剝奪農(nóng)民工買(mǎi)票機(jī)會(huì)。同時(shí)也不能因?yàn)檗r(nóng)民工朋友不熟悉網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，為了公平就拒絕網(wǎng)購(gòu)這種便捷的購(gòu)票方式，這是一種“共輸”而不是“多贏”的邏輯。對(duì)此，鐵路部門(mén)之前做了許多工作，比如向公眾介紹電話(huà)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票知識(shí)，但不可否認(rèn)的是，仍有許多可改進(jìn)的空間。比如，可以考慮將電話(huà)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票流程制成詳細(xì)明了的宣傳頁(yè)，廣泛散發(fā)；在春運(yùn)的時(shí)候，臨時(shí)增加網(wǎng)絡(luò)帶寬和電話(huà)售票人手等。盡管，火車(chē)票就那么多，可是買(mǎi)票的時(shí)候網(wǎng)絡(luò)不堵和電話(huà)不老是忙音，給人就是另外一種感覺(jué)。
農(nóng)民工抱怨網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票“不公平”，或許有思維的偏頗，但這種思維的背后，暴露了“購(gòu)票難”仍然是農(nóng)民工心中實(shí)實(shí)在在的痛。對(duì)此，不僅是鐵路部門(mén)，企業(yè)、社會(huì)都應(yīng)給予更多的體恤和關(guān)懷，讓他們能感到社會(huì)的公平和溫情。
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農(nóng)民工購(gòu)票難根源不在網(wǎng)絡(luò) 問(wèn)題將長(zhǎng)期存在
在春運(yùn)這樣的特殊時(shí)段，中國(guó)當(dāng)前有限的鐵路運(yùn)力和龐大的購(gòu)票人群之間，還存在巨大的差距。不管鐵路部門(mén)推出多少便利措施，還是無(wú)法滿(mǎn)足所有人的需求。盡管這聽(tīng)起來(lái)很殘酷，卻是不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。購(gòu)票難的根源不在網(wǎng)>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：農(nóng)民工遭遇購(gòu)票難請(qǐng)不要嫁禍于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票
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