昨日，十多家快遞公司的快遞員“云集”在北大南門附近，等候前來辦理快遞業(yè)務(wù)的師生。校外人行道邊擺滿郵包和信件。近一個月來，北大校保衛(wèi)部出臺新規(guī)定，禁止快遞員騎電動自行車進(jìn)出校園。部分學(xué)生稱收發(fā)郵件不便。昨日，北大校保衛(wèi)部負(fù)責(zé)人稱，“禁令”旨在維護(hù)校園安全。
在校學(xué)生
校園南門如“自由市場”
昨日上午，北大南門附近，十多名不同公司的快遞員扎堆在此擺攤經(jīng)營，地面擺郵包和信件。師生們不時穿梭其中。多名學(xué)生稱，如今，這里猶如一個大的自由市場。
“保安不讓我們進(jìn)校園，只能在校門口擺攤”，一名快遞員將數(shù)百件郵件放在北大南門的路邊。這名快遞員稱，從前，他經(jīng)常騎電動車進(jìn)出校園，把郵件放在食堂附近，有時還直接送到教學(xué)樓或圖書館。“騎電動車送快遞被禁止后，我們和學(xué)生都不方便。”
“我們也是為學(xué)校師生們服務(wù)，希望學(xué)校能夠理解，讓我們進(jìn)校園。”多名快遞員工呼吁。
快遞人員
“禁令”出臺后業(yè)務(wù)減半
“現(xiàn)在收發(fā)都不方便”，昨日，北大校園內(nèi)，多名學(xué)生稱，一個月來，快遞只能去學(xué)校南門領(lǐng)取，耗費不少時間。
多名學(xué)生認(rèn)為，校保衛(wèi)部為了維護(hù)校園安全，可以理解。但也有同學(xué)認(rèn)為，禁止快遞員騎電動車入校，涉嫌職業(yè)歧視，應(yīng)該選擇更好的辦法。
昨日，多名快遞公司員工稱，校園禁止快遞員騎電動車后，業(yè)務(wù)大減。“平時每天收300至400個郵件，現(xiàn)在最多收100多件”。
校保衛(wèi)部
快遞“飛車”影響校園
北大保衛(wèi)部相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，一個月前出臺禁止快遞員騎電動車入校的規(guī)定。該負(fù)責(zé)人稱，此前接到多名學(xué)生舉報，稱快遞員騎電動車速度太快，十分危險。校內(nèi)曾發(fā)生快遞員騎電動車撞傷行人的案例�？爝f員校內(nèi)擺攤，經(jīng)常亂棄包裝箱，影響環(huán)境，還有占用消防通道等現(xiàn)象。他說，學(xué)校不是禁止快遞員入內(nèi)，騎自行車或人力三輪車等仍可進(jìn)校。
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快遞管理校規(guī)各異
據(jù)了解，在北京師范大學(xué)、清華大學(xué)等高校，允許快遞員騎電動車入校，但也有部分高校禁止快遞員騎電動車。不少高校針對快遞的管理，都有相應(yīng)的辦法。
據(jù)北京師范大學(xué)學(xué)生介紹，校方在校園內(nèi)設(shè)置快遞辦公點，學(xué)生可在網(wǎng)點內(nèi)辦理業(yè)務(wù)，此舉受到在校學(xué)生好評。
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本文標(biāo)題：快遞“飛車”進(jìn)北大 收發(fā)郵件猶如擺地攤
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