第三方支付平臺為信用卡持卡人提供的跨行異地還款的免費(fèi)業(yè)務(wù)，近期開始閃現(xiàn)收費(fèi)跡象。
近日，第三方支付平臺拉卡拉開始對交通銀行、中國銀行（不含深圳）的信用卡還款收取每筆2元的手續(xù)費(fèi)。為了提醒用戶注意這一事項(xiàng)，拉卡拉官方網(wǎng)站在關(guān)于信用卡還款的“使用小貼士”中明確補(bǔ)充了相關(guān)條款。據(jù)本刊記者了解，在拉卡拉已開通的23家銀行信用卡還款業(yè)務(wù)中，除上述兩家銀行外，拉卡拉還未向其他銀行的持卡用戶收取類似費(fèi)用。
一直以來，信用卡持卡用戶在銀行柜臺或柜員機(jī)（ATM）上使用跨行異地還款業(yè)務(wù)時，需向發(fā)卡銀行支付手續(xù)費(fèi)，費(fèi)用比例大多在5‰－1%不等。但在包括拉卡拉在內(nèi)的第三方支付平臺上使用這一功能時，則無需支付此類費(fèi)用。這也就成為了第三方支付平臺取悅用戶的賣點(diǎn)之一。
拉卡拉作為中國最大的線下電子支付公司，已在國內(nèi)230多個城市建設(shè)了5萬多個便利支付點(diǎn)。截至今年8月，拉卡拉用戶總數(shù)已經(jīng)超過2000萬人，月交易筆數(shù)達(dá)到1000多萬筆，月交易金額超過200億元，其中八成交易來自于信用卡還款。因此，有觀點(diǎn)認(rèn)為，拉卡拉此次的收費(fèi)行為，不僅結(jié)束了用戶償還部分銀行信用卡的“完全免費(fèi)時代”，也可被視為第三方支付平臺向用戶收取信用卡還款手續(xù)費(fèi)的一次試水。
首度終結(jié)免費(fèi)
作為一個主要依托線下終端的第三方支付實(shí)體機(jī)構(gòu)，刷卡終端的密集布局必然會增加拉卡拉的硬件成本，而在拉卡拉的收入中，除了小部分是來自向加盟便利店收取的加盟費(fèi)外，更多的還是來自向銀行/商戶或用戶收取的交易手續(xù)費(fèi)。一位業(yè)內(nèi)人士就曾表示：“拉卡拉的手續(xù)費(fèi)向來存在，只不過是由商戶承擔(dān)了手續(xù)費(fèi)，由此在客戶面前形成拉卡拉免費(fèi)的假象。”
《IT時代周刊》就收取信用卡還款手續(xù)費(fèi)事宜詢問拉卡拉工作人員，對方表示該行為取決于和銀行的合作協(xié)議，至于具體費(fèi)用雙方如何協(xié)商的，這是商業(yè)機(jī)密，不方便透露。中國銀行的工作人員同樣拒絕透露雙方的合作細(xì)節(jié)。
本刊記者還了解到，在對兩家信用卡還款收取手續(xù)費(fèi)之前，用戶通過拉卡拉進(jìn)行信用卡還款、繳納水電費(fèi)時，拉卡拉會向合作銀行收取每筆大概0.3元至1元的手續(xù)費(fèi)，而用戶如果通過拉卡拉往支付寶轉(zhuǎn)賬、給財付通充值等都需要向拉卡拉支付1%的手續(xù)費(fèi)。
在獲悉拉卡拉對用戶信用卡還款收費(fèi)后，支付寶表示目前對用戶信用卡還款不收費(fèi)，且近期無收費(fèi)計劃。易寶支付、快錢公司、財付通等第三方支付平臺也均表示近期沒有推出信用卡還款收費(fèi)政策的計劃。
艱難的盈利
對于第三方支付企業(yè)來說，如果其業(yè)務(wù)對商戶和用戶全免費(fèi)，企業(yè)的生存境況將更為艱難。因此，拉卡拉的收費(fèi)行為，已被部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是其自身長期陷于盈利困局下的突圍。這也從一個側(cè)面折射出第三方支付平臺正面臨的生存困境。
拉卡拉自2005年成立后，先后獲得了來自聯(lián)想和雷軍等機(jī)構(gòu)和個人的3輪融資，但公開資料顯示，拉卡拉直到2010年還一直處于虧損狀態(tài)。拉卡拉董事長孫陶然此前預(yù)計，拉卡拉今年下半年將盈利，并實(shí)現(xiàn)全年盈利。
從整個第三方支付行業(yè)的盈利模式來看，各支付企業(yè)的利潤一部分來源于商家的手續(xù)費(fèi)，另一部則來源于用戶交易支付的手續(xù)費(fèi)。而向接入商家收取手續(xù)費(fèi)，這種固定的盈利模式是第三方支付平臺快速發(fā)展的基礎(chǔ)，多年來再無更多突破。
本刊記者在采訪中了解到，目前銀聯(lián)POS機(jī)線下支付的收費(fèi)率為0.6%-1.5%，第三方支付平臺若要取得競爭優(yōu)勢，收費(fèi)率通常要低于銀聯(lián)水平。在如此之低的費(fèi)率上進(jìn)行激烈競爭，第三方支付平臺生存環(huán)境的惡劣就可想而知。
“整個支付行業(yè)都沒有一個好的盈利模式，都是在夾縫中求生存。”支付寶公司戰(zhàn)略發(fā)展部高級經(jīng)理陳達(dá)偉對此覺得很無奈，“因?yàn)榈谌街Ц侗仨氁咩y行通道，成本受制于銀行。”
向用戶收取交易手續(xù)費(fèi)的方式也并不像想象的那樣利潤可觀，即使有海量的用戶規(guī)模，也并不代表財源滾滾，因?yàn)槭掷m(xù)費(fèi)收入這種傳統(tǒng)的盈利模式所能獲得的收益空間十分有限。當(dāng)用戶認(rèn)為第三方收取的手續(xù)費(fèi)高于心理預(yù)期時，就不會選擇通過第三方進(jìn)行交易，而選擇其他成本更為低廉的交易方式。
此次拉卡拉對兩家銀行的信用卡還款進(jìn)行收費(fèi)后，有用戶就表示今后會選擇支付寶等不收取手續(xù)費(fèi)的其他第三方支付平臺。
而事實(shí)上，第三方支付企業(yè)在很長時間內(nèi)一直在賠本賺吆喝。 上一頁1 2 下一頁
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本文標(biāo)題：第三方支付平臺難破盈利困局 拉卡拉伸手向用戶要手續(xù)費(fèi)
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