一向傳遞著自信與輝煌的攜程，近期突然暴露出一系列問(wèn)題來(lái)：其二季度凈營(yíng)收同期增長(zhǎng)比率下滑到自2008年金融危機(jī)后的最低水平；22名游客不滿攜程“十一”推出的“英格蘭愛(ài)爾蘭豪華游”服務(wù)，聯(lián)名投訴；酒店預(yù)訂移動(dòng)平臺(tái)“今夜酒店特價(jià)”爆料，攜程正通過(guò)“封殺”的手段阻止相關(guān)酒店與其合作。
攜程負(fù)責(zé)人對(duì)南都記者稱，“封殺門”是行業(yè)新進(jìn)者的“話題炒作”手段，對(duì)于“投訴門”也有著合情合理的解釋，承諾給予6519.8元/人的賠償方案。
增長(zhǎng)比率下滑之謎
攜程第二季度財(cái)報(bào)顯示，其凈營(yíng)收1.29億美元，同比增長(zhǎng)20%。有分析師解讀，這樣的增長(zhǎng)比率是2008年金融危機(jī)后的最低水平，而下滑主因，是攜程核心業(yè)務(wù)即機(jī)票和酒店預(yù)訂所面臨的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。
的確，市場(chǎng)在變。進(jìn)入2011年，互聯(lián)網(wǎng)大鱷集合在在線旅游市場(chǎng)發(fā)力。騰訊投資8440萬(wàn)美元入股藝龍網(wǎng)；百度出資3.06億美元注資去哪兒網(wǎng)；京東商城也開通了機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)。而淘寶為旅行產(chǎn)品供應(yīng)商、代理商搭建直銷平臺(tái)，預(yù)期到今年年底做到100億交易額。
“在供應(yīng)鏈的強(qiáng)弱定勝負(fù)的時(shí)代，曾經(jīng)帶領(lǐng)攜程走向輝煌的東西正在慢慢土崩瓦解。”椰子網(wǎng)創(chuàng)始人之一劉宇軒告訴記者，旅游產(chǎn)品無(wú)須物流配送，最適合“在線交易”，而現(xiàn)在的支付體系也很完善，最終旅游網(wǎng)站競(jìng)爭(zhēng)的核心要素還是“流量”，“騰訊也好，百度也罷，他們對(duì)在線旅游這塊蛋糕的瓜分只是一個(gè)開端，未來(lái)國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的巨頭們對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)將更加激烈。”
回應(yīng)“封殺、投訴門”
攜程何必封殺“初出茅廬”的小公司？按照酒店預(yù)訂移動(dòng)平臺(tái)“今夜酒店特價(jià)”COO任鑫的說(shuō)法，從9月底至今1個(gè)來(lái)月時(shí)間，有數(shù)十家酒店迫于攜程“屏蔽”，終止與“今夜酒店特價(jià)”的合作，而其手機(jī)APP的終端也受到了一定程度的影響。
攜程回應(yīng)稱，“沒(méi)有也沒(méi)必要采取所謂的‘封殺’，攜程是為協(xié)議酒店帶去最多客流量的分銷渠道之一，有權(quán)利要求酒店同樣給予‘最惠國(guó)待遇’。”而聯(lián)合創(chuàng)始人匯通天下COO高翔認(rèn)為，“今夜酒店特價(jià)”效仿的是國(guó)外last-minute模式，這種移動(dòng)預(yù)訂的趨勢(shì)，讓攜程感到其新商業(yè)模式的危險(xiǎn)。
攜程負(fù)責(zé)人接受南都記者采訪時(shí)稱，last-minute模式不一定適用目前的中國(guó)市場(chǎng)，其在國(guó)外的成功基于國(guó)外成熟且普遍的預(yù)付模式，而國(guó)內(nèi)酒店預(yù)訂仍以前臺(tái)現(xiàn)付模式為主。與其說(shuō)攜程防御last-minute模式推廣，不如說(shuō)“今夜酒店特價(jià)”效仿當(dāng)年“去哪兒”炒作方法，纏上攜程。
而攜程對(duì)于此次“投訴門”也有著合情合理的解釋，“由于倫敦原行程酒店滿房，故地接社給團(tuán)隊(duì)免費(fèi)升級(jí)至一家位置更好、價(jià)格更高的4星酒店，對(duì)于航班延誤和景點(diǎn)遺漏的情況，公司按照總行程每小時(shí)的團(tuán)費(fèi)，補(bǔ)償延誤4小時(shí)因此損失的旅行價(jià)值，并且貼補(bǔ)客人機(jī)場(chǎng)自理餐費(fèi)用。”
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