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創(chuàng)新全供應(yīng)鏈管控模式 阿里良無限試解物流難題

作者:IT新聞網(wǎng) 來源:IT新聞網(wǎng) 2011-12-30 08:29:43 閱讀 我要評論 直達商品

利益鏈另一端的快遞公司也是叫苦不迭,瘋漲的用人、倉儲、交通成本,讓物流行業(yè)的利益變越來越薄?蛻粜枨蟮贡莆锪餍袠I(yè)亟需轉(zhuǎn)型升級,需要其提供更多的增值服務(wù)乃至完整、高效的解決方案。

10月26日消息,陳小姐國慶前參加網(wǎng)上促銷活動,買了兩個包準(zhǔn)備送朋友,結(jié)果節(jié)后很久才收到。“每次催客服他們都說因為訂單太多快遞爆倉了, 真不靠譜,以后我都不敢跟團了。“ 像陳小姐一樣,隨著網(wǎng)購發(fā)展,買家對物流和賣家售后服務(wù)的要求日益提升。

快遞業(yè)漲價、高峰期“爆倉”、速度慢態(tài)度差,丟包錯包……讓賣家和買家對快遞公司服務(wù)相當(dāng)不滿,嚴(yán)重影響了銷售和購物體驗。利益鏈另一端的快遞公司也是叫苦不迭,瘋漲的用人、倉儲、交通成本,讓物流行業(yè)的利益變越來越薄。客戶需求倒逼物流行業(yè)亟需轉(zhuǎn)型升級,需要其提供更多的增值服務(wù)乃至完整、高效的解決方案。

阿里良無限創(chuàng)新供應(yīng)鏈管控物流模式

“得物流者得天下” 這說法頗值得尋味。數(shù)據(jù)顯示,2010年網(wǎng)上零售市場交易規(guī)模達5131億元,較2009年翻了近一番。而國內(nèi)第三方物流能力落后,運力不足,業(yè)務(wù)不規(guī)范等瓶頸,都使得用戶投訴猛增。各大B2C網(wǎng)站紛紛宣布出資自建物流。阿里巴巴(微博)全供應(yīng)鏈管控平臺良無限也在無聲中布局了全新的物流模式。

據(jù)良無限內(nèi)部賣家爆料,良無限給出的超低物流成本只有7.9元/單。“這在B2C物流行業(yè)是個什么概念?

要知道其他大型B2C自建物流每單成本是14-18啊,相比簡直是燒錢!“原來,良無限物流已經(jīng)憑借平臺和品牌優(yōu)勢,在保障服務(wù)質(zhì)量的前提下,將物流成本壓至最低,通過良無限供應(yīng)鏈管控,讓利潤回歸制造商,將優(yōu)惠補貼給消費者。

揭開良無限物流超低成本內(nèi)幕

為何良無限能做到如此低價優(yōu)質(zhì)的物流體系呢?

“良無限物流針對平臺自身品種精、銷量大的特點,設(shè)計了獨特的快進快出的運作模式,使得倉庫的操作效率也大大提升,從而取得較其他B2C網(wǎng)站的更低的成本”,良無限物流部經(jīng)理王平在接受采訪時說。

據(jù)悉,良無限運營理念是全面質(zhì)檢、全供應(yīng)鏈管控,也就是“控廠、控貨、控供應(yīng)鏈”,產(chǎn)品都需要入良無限的倉庫進行抽檢和統(tǒng)一發(fā)貨,這樣既可以對商品的品質(zhì)進行監(jiān)控,也可以將所有訂單在24小時內(nèi)及時發(fā)貨,保證產(chǎn)品質(zhì)量和物流服務(wù)質(zhì)量。

現(xiàn)在,良無限物流在全國各地已經(jīng)有23個倉庫,15萬平方米以上的倉庫空間,建立起全面覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò),第三方物流合作商超過10家,具備每周60萬單的發(fā)貨能力,全面承諾24小時內(nèi)閃電發(fā)貨。

好評多、退款少,服務(wù)好

據(jù)阿里巴巴后臺實時數(shù)據(jù)反映,在參加活動的商品中,通過良無限物流體系發(fā)貨的商品,買家評價分數(shù)明顯高于賣家自行發(fā)貨商品;另外,由于物流原因引發(fā)的退款率要明顯低于自發(fā)貨商品。兩項數(shù)據(jù)充分表明,消費者對良無限自建物流體系服務(wù)認可度更高。

新鮮美顏館,是一位擁有自主品牌的良無限賣家,接受采訪時表示,“最看重24小時內(nèi)發(fā)貨,還能進行關(guān)聯(lián)銷售訂單的合并。省下了一大筆運費和人力。”最近兩個月的3次良無限活動,賣家都選用了良無限物流服務(wù)。“店主說,起先考慮到自有倉庫的承載能力,參加活動時果斷選擇了入倉良無限。“合作一直挺愉快的。良無限物流客服的態(tài)度很好,查件、退換貨都會及時和我們溝通,買家反饋購物體驗也好。”

市場分析人士表示,第三方平臺創(chuàng)新物流模式經(jīng)驗值得推廣。一方面有利于快遞行業(yè)良性競爭,用市場手段解決行業(yè)亂象;另一方面,集中管控,有利于提高消費者保障力度,規(guī)范市場運作模式,提升快遞行業(yè)整體服務(wù)能力,也將反哺網(wǎng)購行業(yè)發(fā)展。


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