【IT商業(yè)新聞網(wǎng)訊】（記者 魏和）快遞漲價(jià)不但是整個(gè)行業(yè)的敏感話題，也牽動(dòng)著很多網(wǎng)購(gòu)者的“心”。因?yàn)楹芏嗳藫?dān)心成本壓力會(huì)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。
目前順豐快遞宣布漲價(jià)，原因?yàn)?ldquo;為應(yīng)對(duì)部分線路人力、操作及運(yùn)輸成本增長(zhǎng)過快的壓力”而提價(jià)：自2011年10月8日起，對(duì)部分線路快件價(jià)格進(jìn)行小幅調(diào)整，平均調(diào)幅2%-4%。”而就在不久前，圓通率先在行業(yè)內(nèi)漲價(jià)，針對(duì)上海地區(qū)收、寄快件進(jìn)行提價(jià)，每個(gè)快件加收1元。
漲價(jià)的矛盾
了解快遞企業(yè)現(xiàn)狀的人，就會(huì)明白快遞企業(yè)對(duì)于“漲價(jià)”來說是個(gè)很敏感的字眼。業(yè)內(nèi)人士稱目前的快遞市場(chǎng)“漲價(jià)先死，不漲價(jià)等死”。
近年來，快遞服務(wù)規(guī)模迅速擴(kuò)大，去年全國(guó)規(guī)模以上的快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量共完成23.4億件，同比增長(zhǎng)25.9%，快遞業(yè)務(wù)收入占行業(yè)總收入比重高達(dá)45%。然而，我國(guó)目前快遞企業(yè)有上萬家，在國(guó)家郵政局拿到從事快遞業(yè)許可證的也有8000多家，國(guó)家郵政局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，去年快遞業(yè)務(wù)平均單價(jià)為24.6元，比上年末降低1.2元。其中異地快遞業(yè)務(wù)平均單價(jià)為18.8元，比上年末降低1.4元，價(jià)格戰(zhàn)卻進(jìn)一步惡化。
快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇稱，盡管快遞業(yè)的行業(yè)利潤(rùn)曾經(jīng)高達(dá)30%左右，但如今已經(jīng)下降至不到5%，部分企業(yè)接近零利潤(rùn)。
而這樣看來，漲價(jià)似乎是天經(jīng)地義的。但是漲價(jià)雖然可以緩解成本壓力，但是業(yè)務(wù)量可能會(huì)下滑，除了電商伙伴會(huì)受影響，同時(shí)面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力，漲價(jià)讓很多快遞企業(yè)無所適從。
順豐漲價(jià)會(huì)掀起快遞企業(yè)漲價(jià)潮？
對(duì)于順豐漲價(jià)，中國(guó)電子商務(wù)研究中心分析師莫岱青告訴記者，順豐漲價(jià)時(shí)機(jī)還算合適，可以帶領(lǐng)快遞從低價(jià)的惡性競(jìng)爭(zhēng)中走出來。我國(guó)快遞業(yè)還處于一個(gè)低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展階段，長(zhǎng)此以往不利于這個(gè)行業(yè)的發(fā)展順豐速運(yùn)的目標(biāo)客戶主要是企業(yè)客戶和高端個(gè)人用戶，不會(huì)太影響到他的客戶群。
不過也引起人們熱議，是否一家漲價(jià)，會(huì)牽動(dòng)其他企業(yè)？不過據(jù)記者了解，EMS、韻達(dá)、中通、申通尚未有所表示。對(duì)此，莫岱青表示，短時(shí)間內(nèi)我覺得漲價(jià)潮還不會(huì)，并不是所有快遞企業(yè)都有實(shí)力去漲價(jià)的，而且客戶對(duì)價(jià)格會(huì)比較敏感，所以其他快遞企業(yè)也不敢貿(mào)然地調(diào)價(jià)。
我國(guó)快遞企業(yè)中，規(guī)模上百億的企業(yè)目前只有郵政EMS和順豐兩家，位于第二陣營(yíng)的“三通一達(dá)”規(guī)模普遍在10億元，眾多第三、第四陣營(yíng)小企業(yè)則在億元以下。
消費(fèi)者擔(dān)心
遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇曾表示，影響快遞企業(yè)漲價(jià)的一個(gè)因素。消費(fèi)者處在一個(gè)初級(jí)階段，對(duì)價(jià)格過度敏感，對(duì)服務(wù)品質(zhì)要求不高。
所以對(duì)于漲價(jià)，除了快遞行業(yè)的敏感，很多用戶也開始擔(dān)心。分析人士表示，這種擔(dān)心并不是多余的。對(duì)于賣家而言，在商言商，最后埋單的是消費(fèi)者。
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本文標(biāo)題：順豐帶頭漲價(jià)4% 消費(fèi)者擔(dān)憂網(wǎng)購(gòu)成本增加
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