支付寶收購安卡支付預(yù)示著該行業(yè)正上演著“大魚吃小魚”。
日前，中國人民銀行在其網(wǎng)站上公布了獲得第三方支付許可證（支付牌照）的第二批13家企業(yè)名單，繼今年5月26日公布了獲得第三方支付牌照的首批27家企業(yè)后，至此我國獲得牌照的第三方支付企業(yè)達到40家。不過，仍有大量進入公示名單的企業(yè)未能摘牌。
隨著第二批第三方支付牌照的落地，多家獲牌企業(yè)已經(jīng)開始布局搶占市場先機，或是收購，或是加速推出新平臺搶占資源，這意味著第三方支付行業(yè)將進入一個整合與分化的時代。
支付寶率先展開并購
9月1日，第二批第三方支付牌照剛剛塵埃落定，占有第三方支付平臺”半壁江山“的支付寶便傳出業(yè)內(nèi)首次并購動作。
9月5日，支付寶正式對外宣布，已與安卡國際集團旗下的第三方支付服務(wù)公司安卡支付達成收購協(xié)議。據(jù)了解，安卡支付目前為多所大型航空公司如國泰航空、港龍航空和長榮航空的乘客提供線上支付服務(wù)，并為其呼叫中心提供支付界面，讓乘客能夠在航空公司網(wǎng)站上和呼叫中心得到流暢的內(nèi)卡和外卡支付體驗。
支付寶此次收購安卡支付，是繼2011年5月央行頒發(fā)首批《支付業(yè)務(wù)許可證》后，國內(nèi)第三方支付行業(yè)的首次公開披露的并購行為。完成此次并購后，支付寶與安卡支付的業(yè)務(wù)將進行整合，國內(nèi)用戶可以通過支付寶購買包括國泰航空、港龍航空和長榮航空的客票。
雖然截至發(fā)稿前，支付寶方面對于此次收購的財務(wù)細節(jié)并未對外透露，但支付寶首席財務(wù)官井賢棟在接受記者采訪時強調(diào)，這一收購與支付寶戰(zhàn)略發(fā)展方向高度吻合。
據(jù)了解，截至目前，支付寶用戶已超6億。對于業(yè)內(nèi)的首單并購案，有分析人士指出，通過此次收購，支付寶不僅可以引入有著豐富經(jīng)驗的安卡支付團隊，并借此加強企業(yè)自身的業(yè)務(wù)整合，將支付寶的跨境業(yè)務(wù)帶入一個全新的高度。
加速行內(nèi)整合和分工
只有為數(shù)不多的企業(yè)獲得牌照，進一步刺激了第三方支付行業(yè)的行業(yè)整合速度，行業(yè)門檻也被進一步提升。
除此前央行規(guī)定的，在全國范圍從事支付業(yè)務(wù)的，其注冊資本最低限額為1億元，擬在一省范圍內(nèi)從事支付業(yè)務(wù)的，注冊資本最低為3000萬元外。有分析人士指出，根據(jù)央行目前公布的首批以及第二批牌照來看，“目前已公示的170多家第三方支付企業(yè)未必能成功獲得牌照。央行發(fā)放牌照的目的在于規(guī)范第三方支付行業(yè)，有企業(yè)拿不到牌照亦在情理之中。”
可以預(yù)見，整個支付行業(yè)正在發(fā)生著急劇的變化，已獲牌的企業(yè)開始“大者通吃”，欲通過并購做強做大，沒有拿到牌照的企業(yè)，命運將是或被整合，或者被淘汰。
此外，“整個支付行業(yè)將進入一個整合與分工的時代。”在第二批牌照落地次日，國內(nèi)另外一家支付巨頭快錢公司CEO關(guān)國光在快錢“快+”平臺發(fā)布會上指出，“如今支付行業(yè)一個趨勢就是產(chǎn)業(yè)化分工。整個產(chǎn)業(yè)鏈迅速走向更加專業(yè)化的分工和協(xié)作，以開放、融合、協(xié)同為基礎(chǔ)，匯集各方面知識和資源的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈也在逐步形成，從而使產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)水平不斷提高，整體成本持續(xù)下降，最終使商戶從中受益。”
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