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美初創(chuàng)公司推快遞當日達服務 借手機開展業(yè)務

作者:樂購科技 來源: 2011-12-30 00:23:21 閱讀 我要評論 直達商品

美初創(chuàng)公司推出快遞當日送達業(yè)務(騰訊科技配圖)

騰訊科技訊(觀海)北京時間12月29日消息,據(jù)國外媒體報道,美國初創(chuàng)公司日前紛紛推出快遞當日送達業(yè)務,希望借助智能手機的興起,從而獲得成功。

以下為文章摘要:

大量初創(chuàng)公司都在試圖追逐電子商務領域里的圣杯(Holy Grail)——在用戶訂購商品的當天,將物品發(fā)送到用戶的家中或者辦公室,但各種努力均告失敗。

舊金山互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)公司Postmates在12月推出了當日送達快遞服務,希望使Postmates的業(yè)務,借助智能手機產(chǎn)品的興起而獲得成功。Postmates首席執(zhí)行官巴斯蒂階·萊曼(Bastian Lehmann)表示:“聯(lián)邦快遞是在一夜之間,將貨物發(fā)往全美各地,而我們則希望將市內訂單當日送達。我們絕不是無視快遞初創(chuàng)公司的失敗歷史,但我們并不畏懼!

Postmates成立于去年,公司獲得了來自于Matrix Ventures等投資公司和天使投資人150萬美元的投資,Postmates面臨著嚴峻挑戰(zhàn),此前,90代年代末期的Kozmo.com和2005年成立的LicketyShip等初創(chuàng)公司,都承諾在用戶下單數(shù)小時內,將貨物送達消費者。但這些公司最終都失敗了:打造一個快遞網(wǎng)絡成本昂貴,這讓Kozmo難以應對;而LicketyShip試圖借助合作零售商,直接從公司網(wǎng)站銷售產(chǎn)品,但最后失敗。

與此同時,科技巨頭也都紛紛進軍當日送達快遞業(yè)務,這也加劇了行業(yè)的競爭。消息人士透露,谷歌正在著手對消費者從大型零售商網(wǎng)站所購買的商品,提供當日送達快遞服務,這些商品同時在消費者附近的店鋪存有現(xiàn)貨。亞馬遜在美國10個市場,對選定商品提供當日快遞服務,該項服務需額外收取9美元費用。

萊曼指出,Postmates與此前提供當日送達快遞服務的初創(chuàng)公司不同,因為智能手機的日益興起,并且智能手機等移動產(chǎn)品方便交易的優(yōu)勢,使得成本得以下降。此外,越來越多的零售商通過在線服務,為數(shù)字用戶提供商品。

萊曼稱:“與此前的快遞服務不同,現(xiàn)在的移動科技允許快遞員向系統(tǒng)發(fā)送他們的位置,系統(tǒng)可以智能的向他們分配任務!币虼思幢憧爝f員已經(jīng)獲得了一項配送任務,系統(tǒng)仍然可以向他分配可以送達的額外配送任務。

Postmates現(xiàn)在僅專注于舊金山地區(qū),公司正在與舊金山的10個商家進行合作,這些商家包括面包店和服裝店,這些商家并未在網(wǎng)上提供產(chǎn)品,它們也不為客戶提供快速業(yè)務。零售商與Postmates進行合作,一旦消費者付費要求零售商提供快遞服務,商家可以通過iPhone、iPod Touch或者iPad,向位于店鋪附近的快遞人員發(fā)送提示信息。

Postmates在舊金山地區(qū)擁有約30位快遞員,這些快遞員或者不附屬于任何公司,或者為快遞公司服務,但公司允許他們接受額外快遞業(yè)務,快遞人員可以點擊移動應用中的按鍵,通過對他們的位置進行追蹤,來接收業(yè)務。

Postmates針對市內短途訂單,向商家收費10美元,對于市郊遠程訂單,最高收取45美元費用。Postmates從中收取25%至40%的分成,其余歸快遞員所有。

一些風投機構指出,初創(chuàng)公司在快遞市場仍面臨風險。風投機構Greylock Partners合作人喬什·艾爾曼(Josh Elman)指出:“Postmates想要獲得成功,需要讓快遞員有興趣加盟,這樣它們可以擁有足夠的配送人員,然后它們需要擁有足夠的合作商店、消費者和交易,這樣快遞員就會業(yè)務不斷,并保持與Postmates的合作關系。”

部分本地商店認為,Postmates的服務利益大家。例如舊金山教會區(qū)(Mission District)的商家Mission Bicycl經(jīng)常使用Postmates的服務,將自行車架從一家框架油漆廠運回。每次運送自行車架,Postmates收取20美元費用。Mission District業(yè)務專家布賴恩·肯尼(Brian Kenny)稱,此前Mission Bicycl需要讓一位員工,租一輛汽車去把車架拉回來,費用要高于Postmates的收費。賴恩表示:“這是一個不錯的業(yè)務工具!

萊曼表示,到目前為止,Postmates平均每天都能接到幾個快遞訂單。Postmates雇傭了6名計算機程序員、1位網(wǎng)站設計師,和1位銷售經(jīng)理。萊曼稱,他期望明年將服務擴展至紐約,或者是洛杉磯。萊曼同時承認,擴展快遞業(yè)務并非易事,并且在不同市場難以復制成功的業(yè)務模式。

克里斯·尼爾(Chris Neal)是Postmates唯一的全職快遞員?死锼股现軓腜ostmates接到了一項送貨任務,將面包店That Takes the Cake的蛋糕送給金融區(qū)的一位消費者。克里斯表示,在送蛋糕的路上,他的iPhone提示了兩次,這意味著Postmates有新的快遞訂單業(yè)務,不過,其他快遞員在他之前,接了新的訂單。

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