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龍年火車票搭信息化快車:電話網(wǎng)絡(luò)訂票逾3成

作者:樂(lè)購(gòu)科技 來(lái)源: 2012-02-05 12:25:04 閱讀 我要評(píng)論 直達(dá)商品

隨著春節(jié)黃金周的結(jié)束以及主要客流的大規(guī)模回潮,為期40天的龍年春運(yùn)即將落幕。今年春運(yùn)最大的看點(diǎn)莫過(guò)于鐵路,尤其是那一張張搭上信息化快車的火車票。

火車票趕上網(wǎng)購(gòu)潮

龍年出行的有些人如果需要一張火車票,已經(jīng)不需要在火車站的售票大廳通宵排隊(duì),甚至也無(wú)需到代售點(diǎn)翹首以待。電話訂票和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票成為時(shí)下人們的首選,撥電話或者敲鍵盤,足不出戶,就能訂購(gòu)火車票。數(shù)據(jù)顯示,今年中國(guó)鐵路采用電話訂票和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的旅客已經(jīng)占到訂票總數(shù)的三成以上。

“實(shí)行電話訂票和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票以后,大大減少了旅客到車站購(gòu)買車票的往返旅途和排隊(duì)購(gòu)票的時(shí)間。”,北京西站的有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),“這不僅方便了旅客,也讓今年售票窗口的購(gòu)票壓力明顯減少!

網(wǎng)購(gòu)火車票在今年尤其受到追捧,鐵道部網(wǎng)站12306自開(kāi)通以來(lái),已經(jīng)擁有過(guò)千萬(wàn)的注冊(cè)用戶和過(guò)10億次的日點(diǎn)擊次數(shù),這讓鐵老大在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代著實(shí)火了一把。

“申請(qǐng)一個(gè)網(wǎng)銀,在網(wǎng)站上注冊(cè)一下個(gè)人信息,選擇好車次后,在線支付一下票款就可以了,和我們網(wǎng)購(gòu)一般的商品差不多!贝汗(jié)回家的小李笑著說(shuō),“我身邊的同事差不多都是在網(wǎng)上訂的,訂票后既可以到窗口取票,也可以使用自動(dòng)取票機(jī),都很方便!

實(shí)名制趕走了黃牛黨

今年的火車票票面也和往年有了很大不同,除了時(shí)間、車次、座位外,在票面的左下方首次出現(xiàn)了乘客的姓名和身份證號(hào)碼;疖嚻辟(gòu)買也步入了實(shí)名制時(shí)代。

多數(shù)乘客對(duì)鐵道部實(shí)行的實(shí)名制購(gòu)票表示肯定。“今年的票販子明顯少多了,這都是實(shí)名制購(gòu)票的功勞!奔易『幽系男∝S說(shuō),“對(duì)我們這些乘客來(lái)說(shuō),只是多提供一點(diǎn)身份信息,并不麻煩!”

“無(wú)論采用何種購(gòu)票方式,都需提供有效身份信息,一個(gè)人對(duì)應(yīng)一張證件和一張票,這有效地遏制了黃牛黨的倒票行為!北本┱鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人解釋道,“實(shí)名制的成效已經(jīng)初步顯現(xiàn)了。”

北京交通大學(xué)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論與政策研究所副所長(zhǎng)李紅昌認(rèn)為,實(shí)名制盡管不能夠做到鐵路資源分配的絕對(duì)公平以及黃牛黨倒票現(xiàn)象的根本杜絕,卻是最直接的解決辦法。

信息化仍需悠著跑

無(wú)論是電話訂票、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票還是實(shí)名制,這些新模式的推廣讓“鐵老大”駛上了信息化的快車道。有關(guān)專家表示,有效利用網(wǎng)絡(luò)等新媒體進(jìn)行售票和購(gòu)票,從而加快公共機(jī)構(gòu)的服務(wù)轉(zhuǎn)型是信息時(shí)代的呼喚,個(gè)人信息的適當(dāng)公開(kāi)也有利于塑造誠(chéng)信、公平的市場(chǎng)環(huán)境。

然而,在推廣使用電話、網(wǎng)絡(luò)等信息化手段訂購(gòu)票的初期,也曾出現(xiàn)低效現(xiàn)象!盀榱擞喌揭粡垙谋本┗匚靼怖霞业能嚻保覔芰艘簧衔绲碾娫,大多數(shù)時(shí)間都是占線,好不容易打通了,卻告訴我沒(méi)票了!毙呛苁菬o(wú)奈。

網(wǎng)上訂票系統(tǒng)也由于在線人數(shù)的激增不時(shí)出現(xiàn)擁堵和癱瘓。登錄難,網(wǎng)速慢,余票不能查詢,票沒(méi)訂上、錢卻被銀行扣走了……諸多問(wèn)題讓購(gòu)票者無(wú)所適從!奥(tīng)說(shuō)白天上網(wǎng)的人多,我就選擇晚上和早晨登錄鐵道部網(wǎng)站,結(jié)果仍然顯示系統(tǒng)忙。”多次試圖網(wǎng)購(gòu)火車票未果的劉小姐最終放棄了網(wǎng)絡(luò),轉(zhuǎn)而尋求傳統(tǒng)的訂票方式。

大多數(shù)農(nóng)民工依然習(xí)慣傳統(tǒng)的購(gòu)票方式,并未嘗試網(wǎng)購(gòu)火車票!拔覀冞@些從老家農(nóng)村出來(lái)的,大多數(shù)都沒(méi)有電腦,平時(shí)也沒(méi)有什么機(jī)會(huì)上網(wǎng)!痹诒本┐蚬ざ嗄甑膭V富說(shuō),“聽(tīng)說(shuō)在網(wǎng)上買票還要使什么網(wǎng)銀,我們沒(méi)有那個(gè)!

面對(duì)信息時(shí)代電話訂票和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票不暢的現(xiàn)象,設(shè)備擴(kuò)容、技術(shù)改進(jìn)、增加臺(tái)位等措施不斷推出,使得新購(gòu)票模式逐步克服推廣初期的技術(shù)難題,開(kāi)始進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段。

針對(duì)農(nóng)民工遭遇的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票尷尬,有關(guān)專家指出,信息化不能操之過(guò)急,需要給農(nóng)民工逐步創(chuàng)造學(xué)習(xí)和使用的環(huán)境和機(jī)會(huì)。現(xiàn)階段鐵道部可以采取調(diào)整窗口售票放票時(shí)間,改進(jìn)農(nóng)民工團(tuán)體訂票程序,加開(kāi)普快、增加運(yùn)力等方式,兼顧公共政策的進(jìn)步性和公平性。

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