北京時間9月29日消息，據(jù)國外媒體報道，受投資人對谷歌（微博）斥資125億美元收購摩托羅拉移動以及移動搜索廣告價格顧慮的逐漸減退，截至本周四，谷歌股價在第三季度累計漲幅已經(jīng)達(dá)到30%，創(chuàng)出7年來的季度最大漲幅。
標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)在今年第三季度上漲6.2%，而谷歌股價的漲幅幾乎是達(dá)到了該指數(shù)漲幅的五倍。谷歌股價在第三季度的大幅飆升，也讓這家公司的市值在季度末超越微軟，成為美國第三大市值上市公司，僅僅位居蘋果和埃克森美孚之后。谷歌股價周五在納斯達(dá)克證券市場常規(guī)交易中報收于754.50美元，較上一交易日下跌2.00美元，跌幅為0.26%。
谷歌股價在第三季度的大幅飆升，在所有標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)成份股當(dāng)中為股指上漲做出的貢獻(xiàn)排名第二，僅次于蘋果。谷歌當(dāng)季股價的上漲，也同今年上半年的股價走勢形成鮮明對比。當(dāng)時，谷歌的股價表現(xiàn)尚遠(yuǎn)遜于整體市場。
北方信托銀行（Northern Trust）資產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)股權(quán)投資管理的麥特·佩爾森（Matt Peron）表示，“夏天時谷歌股價還非常疲軟。但如果投資人當(dāng)時沒有購買，就錯過了大漲機會，無法以好的價格買到好的、長期的資產(chǎn)。”截至今年6月底，北方信托銀行持有谷歌370萬股股票。佩爾森表示，該公司在第三季度增持了谷歌股票，原因是公司戰(zhàn)略師們認(rèn)為谷歌的股價遭到低估。
根據(jù)FactSet提供的數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，谷歌的動態(tài)市盈率達(dá)到了歷史最低水平，至少是該公司自2004年進(jìn)行首次公開招股以來的最低水平。在過去的兩年時間里，谷歌的動態(tài)市盈率一直在標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)科技股當(dāng)中墊底。
投資人當(dāng)前關(guān)注著谷歌能否維持其動能的跡象。谷歌股東則希望谷歌的搜索廣告費用能進(jìn)一步穩(wěn)定，夏天時已經(jīng)有所改觀。下個月谷歌將會公布新一季度的財報。
另外一個關(guān)注的焦點是谷歌如何管理摩托羅拉移動的成本。谷歌在2011年宣布斥資125億美元收購摩托羅拉移動，該交易在今年年初已經(jīng)完成。佩爾森表示，“夏天時市場中曾有太多的顧慮。依據(jù)我們的觀點，這只是短期的噪音。最大的擔(dān)憂是每點擊成本趨勢和對摩托羅拉移動的整合，硬件業(yè)務(wù)如何影響谷歌的利潤率。”
每點擊成本被投資者密切關(guān)注，它指的是廣告主為每次谷歌廣告點擊付的錢，在夏天之前的幾個季度，每點擊成本一直在下降。一些人認(rèn)為，下降預(yù)示著移動廣告市場的利潤率比傳統(tǒng)在線廣告低。不過，第二季度谷歌的每點擊成本比前一季度上漲了1%。Canaccord Genuity的分析師邁克爾·格雷厄姆（Michael Graham）表示，“最大的擔(dān)心是移動廣告會不會真的發(fā)展放緩。”
谷歌在上月表示，將對摩托羅拉移動裁員大約20%，為這家移動設(shè)備制造商進(jìn)行瘦身。谷歌的這一做法也對提升公司股價做出了貢獻(xiàn)。
對投資人而言，谷歌與蘋果之間的業(yè)務(wù)競爭依然是一個問題。蘋果最近決定在最新的iOS操作系統(tǒng)中用自己的地圖服務(wù)替代谷歌地圖，就是兩家公司在移動計算市場競爭加劇的又一例證。本周五早些時候，蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克（Tim Cook）就蘋果地圖應(yīng)用的質(zhì)量向用戶進(jìn)行了道歉。
分析師格雷厄姆表示，“蘋果在獲得硬件營收上做得相當(dāng)出色，從歷史來看，蘋果沒有關(guān)注將使用率貨幣化。不過從目前的情況來看，蘋果想做一些嘗試，讓使用率更商業(yè)化一些。”
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