TechWeb編輯推薦：油價上調(diào)后，快遞公司提價也逐漸進入了倒計時。昨日匯通快遞的官方網(wǎng)站也顯示，該公司已于上周開始在全國范圍內(nèi)全面提價，這也是今年首家公開對外宣稱調(diào)價的快遞公司。但有業(yè)內(nèi)人士向記者透露，不少快遞公司的對外公布價往往摻雜水分，除了網(wǎng)絡(luò)賣家等寄件量大的客戶，即使是針對普通客戶，快遞公司也會有折扣提供。而由于一些加盟制的快遞公司對旗下站點約束力不夠，快遞價格的隨意性也較大。
記者隨后采訪了市內(nèi)匯通快遞的多家營業(yè)站點，有站點負責(zé)人詹先生對記者表示，此次調(diào)價早在上周前已經(jīng)下發(fā)，但以發(fā)往上海的快遞為例，漲價后仍是10元/票，對比其他快遞公司仍有價格優(yōu)勢。
然而昨日記者致電匯通快遞另一家站點負責(zé)人時，對方卻表示附近快遞公司競爭太激烈，該站點目前也并未調(diào)價，并表示如果記者寄件較多的話還可以再優(yōu)惠一些。
對此，圓通快遞一位區(qū)域負責(zé)人向記者透露，快遞公司都會有一套對外公布價格，這套價格體系的利潤空間也較大。但在實際操作中，針對淘寶賣家等大客戶會給到5~6折的優(yōu)惠，普通消費者也可以打到8折以上。而一些小型的快遞公司，快遞價格則是由負責(zé)該區(qū)域的快遞員說了算，議價空間更大。
申通快遞有限公司市場總監(jiān)夏祖彬則表示，淘寶的部分網(wǎng)店店主是假借快遞公司名義提高運費。此前亦有報道稱，部分賣家由于產(chǎn)品本身附加值不高，所以通過將快遞費計入到“包郵價”，從中賺取快遞費差價。
原文鏈接：《快遞寄件公開價被指摻水分:可商量成潛規(guī)則》
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