近日，從好樂買獲悉，好樂買已經(jīng)完成北京、上海、廣州、成都、杭州等10余城市自建物流地面網(wǎng)點(diǎn)覆蓋工作，全面支持好樂買在該區(qū)域的全境物流配送工作。據(jù)了解，該區(qū)域訂單數(shù)量接近好樂買全部訂單量的40%，同時(shí)將逐步開放支持免費(fèi)上門取件退換貨，加強(qiáng)終端用戶體驗(yàn)的構(gòu)建。
為了讓B2C最終端的物流配送完成最后一環(huán)服務(wù)的提升，配送人員的質(zhì)素與專業(yè)缺一不可。由于傳統(tǒng)物流公司迅速增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)和快遞員日益增加的配送單量，基層快遞員已經(jīng)習(xí)慣了快速標(biāo)準(zhǔn)化的配送，沒有品牌服務(wù)的意識(shí)。
“一個(gè)在傳統(tǒng)快遞公司干了三四年的人，完全沒有配送熱情。要想打造服務(wù)型快遞，好樂買的快遞公司招收的都是完全沒有快遞行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人，這類型的快遞員反而更容易按照服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)要求培訓(xùn)出來。從培訓(xùn)角度來看，培訓(xùn)沒有經(jīng)驗(yàn)的人遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過培訓(xùn)那些有經(jīng)驗(yàn)的人。”好樂買總裁李樹斌曾經(jīng)對(duì)媒體表示。
對(duì)于配送質(zhì)量的考核，傳統(tǒng)物流公司考核的一個(gè)重要指標(biāo)是“妥投率”，其標(biāo)準(zhǔn)就是用戶簽收。在這樣的指標(biāo)下，“妥投率”和配送數(shù)量決定了基層配送員的收入，這時(shí)，基層配送員基本沒有耐心和時(shí)間等待用戶試穿，誰簽收的，用戶是否滿意都不是基層快遞員考慮的問題，他們只希望在單位時(shí)間內(nèi)配送更多的貨。好樂買的考核方式不僅僅是“妥投率”，還包括服務(wù)態(tài)度、投訴率等指標(biāo)，其中的一個(gè)重要方式就是讓快遞員每天送貨量不飽和，降低送貨數(shù)量，留出一定的時(shí)間做服務(wù)。
在配送細(xì)節(jié)方面，快遞員都會(huì)建議用戶試穿鞋子，并等待用戶試穿滿意。如果用戶在開會(huì)，不方便簽收，快遞員會(huì)選擇等待。
通過另類的選擇人才方式與不走尋常路的考核方式，好樂買自建物流從上線初期就受到業(yè)界的贊嘆，終端的用戶體驗(yàn)讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到了“活”著的電子商務(wù)。
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本文標(biāo)題：好樂買完成10座城市自建物流 將開放免費(fèi)上門退換貨
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