自今年8月鋼材價格開始下跌后，螺紋鋼價格在短短三個月內就已經下跌近600元/噸，累計跌幅超過15%。目前，大部分鋼廠由于邊際收益都處于虧損狀況而導致大面積減產。際通寶預計，市場未來走勢不容樂觀。
需求市場低迷
10月份以來，國內建筑鋼市開始“暴跌”，大多數市場噸鋼的單月跌幅均超過了300元，北方、西部地區(qū)的部分市場跌幅更是超過600元。據際通寶消息數據顯示，自9月份以來，國內鋼材部分基礎品種重點市場累計跌幅超過15%，如北京二級螺紋累計跌幅一度達到920元，武鋼、鞍鋼等主要鋼廠也競相下調鋼材價格。
由于鋼價的持續(xù)下跌，鋼企產量也普遍有所下降。據際通寶（http://www.gtobal.com/）最新統計數據，10月中旬重點企業(yè)粗鋼產量為1558萬噸，全國估算值為1799.7萬噸。日產量分別為158.5萬噸和179.98萬噸，分別較10月上旬快報數據下降4.8%和6.9%，而10月上旬日產量分別下降3.3%和2.9%。
盡管上周鋼價出現過回暖跡象，但際通寶觀察員余心蝶認為，現在已經進入十月中下旬，鋼市馬上要迎來行業(yè)的傳統“寒冬”。按照往年慣例，市場需求將會持續(xù)低迷、甚至每況愈下。
從目前銷售的情況來看，“格力已經把今年的生產計劃下調三成，鋼材的訂貨量減少2萬噸。而美的鋼材的訂貨量也從4萬噸減少到1萬噸。”
鋼廠紛紛停產
受鋼價下跌的影響，鋼廠的邊際收益大幅縮水。際通寶記者獲悉，9月份大中型鋼鐵企業(yè)銷售收入利潤率僅為2.53%，1至9月份累計利潤率僅為2.99%。其中馬鋼今年7月至10月的虧損額達到5億元，預計今年虧損額將超過20億元。今年前三季度有2000萬元盈利的韶鋼松山也開始出現虧損，“每噸鋼材約虧損500元，現在已經完全沒有邊際收益了”。
據際通寶了解，供過于求的狀況使得韶鋼已經在10月26日停了板材的生產線，預計此次停產計劃將持續(xù)10-15天，“但從現在的情況看來，11月、12月韶鋼也一定要減產。”馬鋼也計劃于12月限產。除此之外，柳鋼、鄂鋼、鞍鋼、本鋼、承鋼、宣鋼、天鐵等鋼廠也都在10月下旬安排高爐檢修或停爐。
雖然由于供給量少了，目前的鋼價得到一定的支撐。不過際通寶觀察員余心蝶表示，目前大部分鋼廠資金壓力較大，效益很不好，鋼材價格有可能跌破成本。雖然日前鋼價有輕微回調，但上漲的空間有限，鋼價還將持續(xù)探底。預計明年的價格走勢也難以出現很好的局面。
面對鋼價的持續(xù)下跌，宏觀調控部門表示高度重視。上周，工信部和國家發(fā)改委相關部門相繼走訪調研，其中工信部的調研側重于鋼鐵行業(yè)本身，而發(fā)改委的調研則側重于宏觀經濟運行和調控。
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本文標題：全國鋼價暴跌 未來或將跌破成本
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