有跡象表明，比亞迪正在打這樣的“如意算盤”：IT、汽車，我所欲也;家電，亦我所欲也。
比亞迪的這一最新戰(zhàn)略動向，令人聯(lián)想起去年9月“全球代工大王”郭臺銘的大計劃：彼時，這位鴻海集團董事長宣布進軍國內(nèi)3C及家電連鎖賣場，3年內(nèi)斥資百億元新臺幣開出1萬家連鎖店。到今年5月，富士康3C零售連鎖店“萬馬奔騰”首家店已如期開業(yè)。鑒于比亞迪掌門人王傳福與郭臺銘兩人素有怨隙，在代工行業(yè)長期演繹“獅王爭霸”的戲劇對決;此番轉(zhuǎn)戰(zhàn)家電業(yè)，頗讓人懷疑王欲尾輟郭進入新戰(zhàn)場，與之再度上演“喻亮之爭”。
一建渠道，一謀制造，結(jié)合自身定位，兩者各有“化身術(shù)”。但王傳福似乎技高一籌：郭臺銘為了穩(wěn)住國際級大客戶，甚至發(fā)誓決不做自主品牌，以消除客戶對鴻海變成潛在競爭對手的隱憂;而王敢于變革商業(yè)模式和游戲規(guī)則，不僅憑借起家的手機代工業(yè)務“搶訂單搶得鴻海心兒發(fā)慌”，并穩(wěn)坐“電池大王”交椅成為新能源汽車的旗幟性人物。眼看代工利潤由厚趨薄，布下一盤家電的產(chǎn)業(yè)棋局，也未嘗不是一種新的選擇。
對于比亞迪進軍家電一事，目前潑冷水、拍板磚者居多;但筆者愿送去孤單、零落的掌聲。大產(chǎn)業(yè)，需要有大市場、大品牌、大事件、大人物。當前，國內(nèi)家電市場已形成壟斷競爭格局，幾個業(yè)內(nèi)巨頭關起門來“排排坐、分果果”的安于現(xiàn)狀，于科技進步、行業(yè)復興絕非好事。是故，設若比亞迪果能挾其先進核心技術(shù)、成本控制能力和整機制造模式，以凌厲之勢大舉殺入，無疑能為中國家電產(chǎn)業(yè)注入一股新鮮血液�？紤]到比亞迪旗下?lián)碛行履茉串a(chǎn)業(yè)，我們也熱盼它能于節(jié)能型白電產(chǎn)品研發(fā)領域有所進展。
多元化是耶、非耶，至今尚無定論;蹊蹺的是，但凡名企涉足新領域，必引發(fā)爭論。然則，如每個企業(yè)家都不愿涉險，天下還有那么多成功的多元化集團乎?而比亞迪“趟水”家電業(yè)，硬是比一般企業(yè)有優(yōu)勢。蓋因?qū)τ谠谑謾C、汽車行業(yè)做得風生水起的王傳福來說，家電固“小菜一碟”也——技術(shù)含量不高、不需要牌照、不需要審批，直接進入終端消費領域，與手機和家轎的目標消費群一致;而且為三星等企業(yè)代工IT產(chǎn)品的經(jīng)歷，已充分鍛造了比亞迪的制造強項。
比亞迪為何不能做家電?遙想當年，眾多家電企業(yè)也曾和比亞迪站在同一起跑線上，一股腦地殺進汽車行業(yè)，如今家電企業(yè)的汽車夢幾乎整體“覆滅”，而比亞迪終獲成功。等哪一天王傳福在家電業(yè)再創(chuàng)“創(chuàng)富奇跡”，尷尬的將是那些當初堅決投反對票的人們。
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本文標題：爭議中前行！誰說比亞迪不能做家電？
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