日前記者從國家郵政局網(wǎng)站了解到，聯(lián)邦快遞（中國）有限公司和優(yōu)比速包裹運送（廣東）有限公司（下稱“UPS”）已向國家郵政局提出經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的申請。
正常情況下，5月31日公示結(jié)束后，兩家公司就可獲批牌照。有業(yè)內(nèi)人士指，隨著兩家國際快遞巨頭的加入，國內(nèi)市場快遞大戰(zhàn)一觸即發(fā)。
按照公示信息，聯(lián)邦快遞申請在上海、深圳、廣州、杭州、天津、大連、鄭州、成都開展除信件外的國內(nèi)快遞，而UPS則申請在上海、廣州、深圳、天津、西安經(jīng)營國內(nèi)快遞。
昨日，聯(lián)邦快遞接受羊城晚報記者采訪時回應(yīng)稱，根據(jù)《郵政法》有關(guān)規(guī)定，該公司已經(jīng)提交了國內(nèi)服務(wù)經(jīng)營許可的申請。接下來將繼續(xù)與政府機構(gòu)保持緊密溝通與合作，同時照常開展業(yè)務(wù)。
有業(yè)內(nèi)人士解釋，上述兩家國際快遞公司早在多年前就在中國經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，當時國家政策對外資公司的運營并無限制。2009年《中國郵政法》出臺后，才要求外資快遞企業(yè)必須向郵政局申請運營牌照。
中投顧問交通行業(yè)研究員蔡建明認為，聯(lián)邦快遞和UPS再次進入中國市場，這與其全球化戰(zhàn)略布局有關(guān)。此外，國際快遞行業(yè)收購兼并步伐加快，也迫切需要開辟新的利潤增長點。由于全球快遞行業(yè)格局發(fā)生改變，歐洲市場漸漸飽和，而中國快遞業(yè)務(wù)增長速度快、市場容量大，這導致UPS和聯(lián)邦快遞發(fā)力中國市場。
據(jù)中投顧問產(chǎn)業(yè)與研究中心資料顯示，2011年聯(lián)邦快遞營業(yè)收入總額為413.23億美元、UPS營業(yè)收入總額為531.05億美元。
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本文標題：聯(lián)邦快遞UPS已提出經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)申請
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