【IT商業(yè)新聞網(wǎng)訊】（記者 水寒）國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞行業(yè)龍頭老大順豐速運(yùn)繼跨界經(jīng)營(yíng)便利店之后，1月17日，有消息稱其已經(jīng)拿到《支付業(yè)務(wù)許可證》，正在布局支付業(yè)務(wù)。
據(jù)一位知情人透露，順豐速運(yùn)構(gòu)建的名稱為"順豐寶"的支付工具，已開(kāi)始在內(nèi)部運(yùn)營(yíng)。甚至有互聯(lián)網(wǎng)人士猜測(cè)，順豐速運(yùn)今后若將支付、便利店、快遞和電子商務(wù)進(jìn)行融合，將形成前所未有的電子商務(wù)體驗(yàn)。
順豐速運(yùn)準(zhǔn)備先把傳統(tǒng)商業(yè)客戶的支付轉(zhuǎn)到"順豐寶"， 當(dāng)實(shí)體商業(yè)資源整合基本完成后，順豐速運(yùn)即會(huì)大力度介入電商業(yè)務(wù)，并將其打造為自己電商平臺(tái)的默認(rèn)支付工具，帶動(dòng)自身的物流業(yè)務(wù)，形成聯(lián)動(dòng)，從而在經(jīng)營(yíng)上實(shí)現(xiàn)突破。
在不少商業(yè)專家看來(lái)，物流企業(yè)向上游零售延伸，不僅能夠拓寬業(yè)務(wù)范圍，還能帶動(dòng)企業(yè)服務(wù)升級(jí)。目前，物流一直是電子商務(wù)渠道鏈條中相對(duì)薄弱的環(huán)節(jié)，快遞爆倉(cāng)、物流公司私吞保價(jià)費(fèi)、貨品簽收及退換貨難一直被消費(fèi)者詬病。物流與電商平臺(tái)通過(guò)融合和滲透，將有效破解這些難題。
盡管電子商務(wù)與物流屬于同一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，但仍然是兩個(gè)完全不同的業(yè)態(tài)。某小型快遞公司負(fù)責(zé)人坦言："電子商務(wù)不僅需要大量專業(yè)化的人員，更需要大量資金投入去'燒錢'，這都是多數(shù)民營(yíng)快遞公司不能提供的。"此前，中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇也曾公開(kāi)表示，除了人才方面的制約，這些快遞巨頭還要跨越專業(yè)化程度和資金兩大障礙。目前，這一消息并未得到順豐速運(yùn)官方證實(shí)。
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本文標(biāo)題：傳順豐獲支付牌照染指電商行業(yè) 跨界經(jīng)營(yíng)或遇行業(yè)門檻
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